Une ch'tite question qui tue
Est-ce que quelq'un a un paj long avec les avant dernière caisse, style montero aux ailes gonflées d'après 1998 avec un moteur 4D56 de 100 ch.
Le mien est de 12/1998, toutes options, boite super select, amortos electriques, pack chromes (retros poignets etc) mais tout ce que je vois sur le site, se sont des 2.5 115 avec turbo à géométrie variable ou des 2.8.
Je pense que le mien vient d'espagne car le livret est dans ctte langue. Cela fait mon 4ème paj en 15 ans et je n'en ai pas vu avec cette caisse et ce moteur que j'apprécie car pas d'électronique (et je peux y mettre mes p'tites mimines).
A voire sur la dernière (ou avant dernière ) page du site de présenttion avec photos. (Ch'ui pas doué pour mettre des photos en ligne désolé!)
Merci d'avance
question
8 messages
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question
par yves971 » 19 Aoû 2008 22:21
pajero long GLS 2.5 td de 99, pneus 265/70/15, body lift + 5, galiumisé
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Re: question
par Manu-Webmaster » 20 Aoû 2008 11:49
Salut Yves
La version de ton Pajero n'était pas ou plutot plus vendu en France en 1998 ou 1999, Sonauto (l'importateur de l'époque) ne pouvant pas importer toutes les versions, avait plutot misé sur la version 2,8L TDI pour le long.
Mais c'était une version officielle en Europe.
J'ai revisé les pages historiques pendant ma coupure d'accès, mais je n'ai pas encore eu le temps de les placer sur le site, je vais le faire d'ici ce soir.
La version de ton Pajero n'était pas ou plutot plus vendu en France en 1998 ou 1999, Sonauto (l'importateur de l'époque) ne pouvant pas importer toutes les versions, avait plutot misé sur la version 2,8L TDI pour le long.
Mais c'était une version officielle en Europe.
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Re: question
par mam » 20 Aoû 2008 19:17
Il me semble que celui de jef73 est comme le tien (en court)..
Dans son cas, il semble que ce soit une série baptisée EVO....
Dans son cas, il semble que ce soit une série baptisée EVO....
l' ignorance, c' est la dépendance.....
Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....
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Re: question
par yves971 » 22 Aoû 2008 20:18
Slt et merci pour vos réponses, cela me confirme bien qu'il provient de l'étranger.
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Re: question
par jef 73 » 23 Aoû 2008 23:34
Effectivement, comme le dit mam, le mien est bien ailes carré avec le 4D56 100ch court, il est de 99, et il est d'origine france, mais le nom de la série "spécial " est : superselect si je ne dit pas de bétises, manu rectifiera si il le faut
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Re: question
par yves971 » 05 Sep 2008 14:27
Un petit truc qui m'interpelle, jef je lis que tu a mis l'EGR out donc j'en déduis que tu en a un sur ton moteur mais pas moi.
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Re: question
par Manu-Webmaster » 05 Sep 2008 14:55
Salut Yves
L'EGR était placer sur nos versions Europe pour répondre aux normes anti pollution, mais sur le tien, c'est pas vraiment les mèmes normes qui était en vigueur, donc montage sans EGR d'origine.
L'EGR était placer sur nos versions Europe pour répondre aux normes anti pollution, mais sur le tien, c'est pas vraiment les mèmes normes qui était en vigueur, donc montage sans EGR d'origine.
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Re: question
par jef 73 » 07 Sep 2008 11:53
Bin voilà, le Boss t'a donné une réponse exacte que je n'aurai pu te donner
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