par jnf80 » 29 Jan 2008 10:22
Pour moi le reniflard (je suis pas pro non plus) c'est le tuyau qui va du haut du moteur ou on rempli d'huile et qui va derriere le filtre à air, ce son des vapeurs d'huile qui passent par la.
Les mises à l'air sont juste des tuyaux qui liberent la pressions des ponts et boites quant ca chauffe, on les place le plus haut possible pour pour eviter que l'eau entre dedans en passage de gué.
Chers passagers : 1 sac est dispo sous votre siege, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 111.000Km, Mud 235/85R16, Barres torsions retendues+ressorts, lames +ressorts, Green, EGR Cata Off, Solaire
Huileux