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par loic92400 » 04 Avr 2007 10:41
3,2L DID Xstorm Court 2004 BVA
3,2 DID Instyle Long 2007 BVA
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loic92400
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par thierry03 » 04 Avr 2007 12:46
Y a un DID sur les photos ?

Pajero 2.8 GLS Long 1994 231000km. BFG A/T ou BS guyane en 31x10.5x15. protection alu 8mm. EGR qui marche plus. Kit Ironman +5
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thierry03
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par FDM95 » 04 Avr 2007 19:39
A+
Francois
BFG AT 31x10.5x15 pour tous les jours
BFG MT 235x85x16 pour le TT....boueux avec l'aide d'un treuil T-max de 4300 kg
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FDM95
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par mitsu 83 » 04 Avr 2007 19:58
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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par totophe » 04 Avr 2007 20:08
christophe
pajero 2L8 TDI court GLS 95 267000KMS green+opti.moteur, EGR supprimé, BFG 31x10.50x15 koni heavy track à l'avant bilstein a l'arrière
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totophe
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par bati » 04 Avr 2007 20:22

ou sont il passer j'ai pas vue de did

Dernière édition par bati le 04 Avr 2007 20:37, édité 1 fois.
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bati
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par cidfrid34 » 04 Avr 2007 20:25
Averell Dalton BDC 200 :D
Jeep Wrangler 4L2 légèrement modifier, pneus en 35/12.5/15
Que du bonheur !!!!
http://www.myspace.com/alexandrium"target="_blank
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par titouch » 05 Avr 2007 11:27
4x4treux , ex quadeur et ex motard
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titouch
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par alapaj27 » 05 Avr 2007 12:25
titouch a écrit::-P
un did c'est booooooooo naturellement
il n'a besoin d'aucun
artifice pour plaire

Ah bon, c'est comme ça que tu les appelles, toi ?

Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
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par Céline » 05 Avr 2007 20:19
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.

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Céline
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