je viens de passer le controle technique de mon pajero
et ca marque : roue , resistance anormale a la rotation avg et avd
a votre avis ca peut venir de quoi? des etriers qui sont grippés?
a part les mettre au lit avec un aspérine pendant 1 semaine je fais quoi?

pour rappel mon paj est de 89 et il a 170 000 km
merci tout le monde