Bonjour à tous
Pour ma part, j'ai monter une modif power system sur mon 2.8 l
Dans le principe, on remplace la came d'origine et le ressort par ceux livrés par power system.
La came de power system n'est pas taillé en cone. Elle a simplement un bisaut assez important qui prend toute la moitié de la pièce. Le reste est plein
J'étais assez déçu quand j'ai monter le kit car il n'y pas de modif sur le turbo et donc un gain ridicule contrairement à ce qu'ils annoncent sur le site.
Mais depuis, j'ai rajouté les cales sur la wastegate (5 mm) et j'obtiens une pression turbo de 0.8 - 0.9.
Je pense encore travailler sur la pompe car je voudrais avoir un peu plus de souffle à hauts régimes, est ce que quelqu'un a un conseil ??
Merci d'avance