
après renseignement et comme les pneus sont casi neufs, on m'a dit que point S était les seuls à réparer les flancs en faisant une réparation à chaud... ( je connais pas le principe... )
là bas ils m'ont dit d'office que c'était un trou ( minime ) fait par une ronce et que c'était réparable...
donc je récupère mon pneu demain soir ( cout de l'opération : 20 € )
quelqu'un connait-il ce principe de réparation et est-ce que ça tient longtemps... ?
