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par **laurent de laude** » 13 Jan 2007 22:40

La je ne peux pas te renseigner...
mais d'autre vont le faire.. :lol:

A+

par **donny** » 13 Jan 2007 22:43

ok merci,
je voulais prendre des photos, mais j'avais plus de pile pour mon APN... :-x

par **thierry03** » 13 Jan 2007 22:44

Le bouton A/T est present avec les boites auto.
Il permet de choisir entre les modes de fonctionnement:
Normal pour une conduite normale. c'est simple hein ?
Power: pour disposer de plus de puissance pour les depassements rapides
Hold: pour faire demarrer le jojo sur des terrains genre neige. Le demarrage se fait direct en 2eme

.

Voilà ce que dit le manuel du 2.8

par **donny** » 13 Jan 2007 22:49

merci beaucoup thierry c016

, c'est exactement ça, l'autre truc c'était hold ! :top:

par **thierry03** » 13 Jan 2007 22:52

Le mode de fonctionnement de la boite apparait au tableau de bord sous forme de voyants.
Il y en a 2 PWR pour la position power, HOLD pour la position hold et les 2 eteints pour la position normal.

Voilà voilà :lol:

par **donny** » 13 Jan 2007 23:03

ok je saurais quoi répondre à mon frère ! c007

à part ça le jojo passe le controle technique lundi et il devrait ètre disponible en fin de semaine ! c045

le seul problème dans l'histoire c'est qu'il est pas pour moi ! :cry:

car franchement j'ai craqué, il est vraiment trop beau... a130

par **thierry03** » 13 Jan 2007 23:17

Il est de quelle couleur ?

par **donny** » 13 Jan 2007 23:33

vert foncé intégrale c007

et comme le tien, avec les vitres teintées noires ! :lol:

et le pack chrome : rétros, marche pieds, seuil de portes, poignées de porte, calandre, protections des phares et des feux... tout est chromés... :top:

ça lui donne une super allure américaine... c027

par **thierry03** » 13 Jan 2007 23:47

Peut ètre un poil voyant.
Moi le mien je le verrai bien noir mat mais madame est pas vraiment d'accord et puis c'est salissant dans le boue.... :roll:

par **donny** » 14 Jan 2007 00:03

le noir, c'est ma couleur préférée sur n'importe quelle voiture, ça donne un air super classe ! 8-)

non pour ta remarque, moi je trouve que ça lui va bien ! :lol:

par **thierry03** » 14 Jan 2007 00:15

S'il le prend, mets nous des photos stp 8-)

par **donny** » 14 Jan 2007 01:13

t'as pas du bien tout lire, j'ai dit qu'il allait lundi pour signer les papiers et que normalement il doit l'avoir en fin de semaine...

par **laurent de laude** » 14 Jan 2007 09:12

Donny si tu veux,sur le site de G@lium tu peux telecharger tout le manuel du pajero II..
je viens de me le mettre sur un CD..
A+

par **thierry03** » 14 Jan 2007 11:33

donny a écrit:t'as pas du bien tout lire, j'ai dit qu'il allait lundi pour signer les papiers et que normalement il doit l'avoir en fin de semaine...

Autant pour moi :oops:

par **laurent de laude** » 14 Jan 2007 11:57

thierry03 a écrit:Le bouton A/T est present avec les boites auto.
Il permet de choisir entre les modes de fonctionnement:
Normal pour une conduite normale. c'est simple hein ?
Power: pour disposer de plus de puissance pour les depassements rapides
Hold: pour faire demarrer le jojo sur des terrains genre neige. Le demarrage se fait direct en .

Voilà ce que dit le manuel du 2.8

Est ce valable pour toute les BA?
A+

par **Alexandre** » 14 Jan 2007 12:52

laurent du Lot a écrit: ...Est ce valable pour toute les BA?
A+

Oui tu vas l'avoir toi aussi

par **laurent de laude** » 14 Jan 2007 14:37

Merci Alexandre je vais regarder le manuel....
A+

par **laurent de laude** » 14 Jan 2007 19:10

ce bouton Alexandre c'est l'overdrive
Le bouton A/T est pres du frein a main..
A+

par **freddy** » 14 Jan 2007 19:29

j ai un 2.8l qui a 230000kms et il marche supèr bien la mecanique et costaud

par **Alexandre** » 14 Jan 2007 21:29

laurent du Lot a écrit:ce bouton Alexandre c'est l'overdrive
Le bouton A/T est pres du frein a main..
A+

mais vu qu'il y a 4 trucs d'écrit sur le levier, j'avais pensé à ça :oops:

Au moins ça t'aura fait chercher

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