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par **REDBULL** » 15 Déc 2006 01:07

ser sur elle et pas dorigine

par **Olivier 63** » 15 Déc 2006 10:17

,

Donny tu vas pouvoir faire la modif Galium tu as l'intercooler je crois :wink:

A+
Olivier

par **donny** » 15 Déc 2006 10:32

effectivement, je pense le faire ! :lol:

j'en profiterais pour nettoyer l'intercooler ! :wink:

par **Olivier 63** » 15 Déc 2006 11:35

Donny,

Jamais nettoyer :?:

qu'est ce que tu nettoie ds ce truc :?:

Sinon la Mercedes remarche normalement, l'éléctronique aime pas la karcher, jamais eu ce pb avec le 4D56 :!:

A+
OLivier

par **donny** » 15 Déc 2006 11:51

bah y'a un topic dessus ( dans entretien ) et ça à pas l'air de lui faire de mal ! :lol:

par **Olivier 63** » 15 Déc 2006 11:59

,

J'irais voir ça, Merci.

A+
Olivier

par **donny** » 15 Déc 2006 21:28

bon voilà une photo du montage de mon pare buffle en journée !

une petite vue arrière pour le plaisir, d'ailleurs vous pouvez admirer mon monospace en arrière plan !

passons aux choses sérieuses :
aujourd'hui j'ai changé mes sièges avant contre des modèles plus sport !
donc voici mes sièges d'origines en velours beige

gros plan sur la sellerie

et voici les sièges que j'ai récupéré ( ceux de redbull ! ) ce sont des sièges à l'allure plus sportive et surtout mi cuir-tissus qui sont plus facile à nettoyer en cas de sortie boueuse !

j'en ai profité par la mème occasion par récupérer la console basculante du siège passager de mon ancien pajéro, qui lui était un 3 portes et la sellerie grise

voici le siège conducteur d'origine

après démontage ( pas besoin de démonter la console puisque mème sur le 3 portes, elle bascule pas ! )

et le nouveau

après, démontage du siège passager et de la console ( pour y adapter celle basculante )

montage du nouveau siège passager

le mème avec le basculement !

la suite la prochaine fois ! :lol:

d'ailleurs, va falloir que je pense à ouvrir un topic sur mon pajéro !

par **Alexandre** » 15 Déc 2006 22:12

donny a écrit:

Donny, tu devrais peut ètre cacher tes plaques :oops:

par **donny** » 15 Déc 2006 22:16

bah pourquoi, ça me gène pas moi ! :-?

et t'étonne pas si les deux ont les mèmes plaques, comme j'ai fait un mélanges des deux véhicules et que l'autre ne roule plus, j'utilise les papiers de l'autre, c'est comme si j'avais changer la caisse en somme ! :oops:

par **Alexandre** » 15 Déc 2006 22:32

donny a écrit:bah pourquoi, ça me gène pas moi !

Moi non plus ça ne me gène pas qu'on voie mon immat.

donny a écrit:et t'étonne pas si les deux ont les mèmes plaques, comme j'ai fait un mélanges des deux véhicules et que l'autre ne roule plus, j'utilise les papiers de l'autre, c'est comme si j'avais changer la caisse en somme !

Là pour sur t'es pas en règle :roll:

, le n° du chassis entre ta carte grise et le dit chassis ne correspondent pas ainsi que la plaque dans le compartiment moteur......
Si par malheur t'es impliqué dans un carton, bonjour la catastrophe......fais gaffe :oops:

par **donny** » 15 Déc 2006 23:11

pour le chassis : j'ai repris l'ancien numéro :oops:

et pour le moteur : c'est pas celui d'origine ( c'est un moteur hyunday ! ) donc de toute façon pas en règle puisque plus puissant et pas passer au mine ! :wink:

mais le gars à qui j'ai acheter la pajero m'a filer la facture d'achat du moteur ! :lol:

en tout cas alexandre, t'as l'oeil !

par **thierry03** » 15 Déc 2006 23:22

Il y a le type mine qui ne correspond plus non plus sur la CG.
C'est pas vraiment le mème entre un long et un court :wink:

par **Lutin60** » 15 Déc 2006 23:25

Et pour le prochain C.T, comment tu vas faire :wink:

la différence avec le N° frappé sur le chassis, celui qui se toruve à l'arrière droit, d'après mes souvenirs ? :wink:

A mon avis, tu joues avec le feu :shock:

par **REDBULL** » 15 Déc 2006 23:57

je lui et dit moi osy :cry:

par **laurent de laude** » 16 Déc 2006 00:11

Lutin60 a écrit:Et pour le prochain C.T, comment tu vas faire la différence avec le N° frappé sur le chassis, celui qui se toruve à l'arrière droit, d'après mes souvenirs ?

A mon avis, tu joues avec le feu

Et meme +que ça,d'une part tu ne sais pas qui regarde le forum! :wink:

,et d'autre part il y a faux et usage de faux.fausse declaration a l'assurance :wink:

Ca peut faire tres ,tres mal...
A+

par **donny** » 16 Déc 2006 00:13

je vous rassure, de toute façon il va pas rester comme ça, d'abord si vous avez tout lu, j'ai repris l'ancien pare choc ( donc avec la plaque ) et j'ai aussi récupérer l'ancien porte plaque arrière ! c'est pour ça que pour le moment il a les anciennes plaques...
de plus, pour l'instant je fini de le préparer et dès que tout est prèt je fais les papiers en règle ! :lol:

par **REDBULL** » 16 Déc 2006 00:14

oui sa ser sur tu ser pas qui regarde le forum mes moi je lui et dit mes bon ser juste le tempt qui chenge les papier je crois moi je les jamais vus roules son bau

par **laurent de laude** » 16 Déc 2006 00:18

Alors Desole Donny,mais tu n'avais pas tout dis!!! :-x

Sinon j'ai l'impression de vour le mien en clair(sauf l'intercooler).Fait la modif G@lium,tu verras c'est vraiment mieux!!!
ton toit ouvrant peut fonctionner avec les barres de toit? :shock:

A+

par **donny** » 16 Déc 2006 00:23

t'as pas lut mon post en entier, sinon tu aurais vu que le toit ne marche pas !

( je me pencherais sur son cas plus tard ! )

par **laurent de laude** » 16 Déc 2006 00:30

donny a écrit:t'as pas lut mon post en entier, sinon tu aurais vu que le toit ne marche pas ! ( je me pencherais sur son cas plus tard ! )

heu c'est vrais!! :-?

mais il est ou le post?
il ne se passe rien quand tu appuis sur le bouton?
A+

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