Bonjour,
pourriez-vous m'indiquer sur un 2.8 gls de 1999 si la distribution est assurée par une chaine , pignon ? et a quel kilométrage est-il conseillé de la refaire ?quelle est la fiabilité des toit ouvrant en verre d'origine Mitsubishi et ceux-ci ont-il des problemes d'etanchéite connus ( fuites d'eau, prises d'air etc...) ?
Merci d'avance
Pierre 31
Distribution 2.8 gls et toit ouvrant origine Mitsubishi
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Distribution 2.8 gls et toit ouvrant origine Mitsubishi
par Pierre 31 » 30 Oct 2006 17:06
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par maurice93 » 30 Oct 2006 23:08
Bonsoir,
la distrib est assurée par une chaine. Il est conseillé de remplacer les tendeurs vers 100.000 mais peu le font et ma foi, il ne semble pas y avoir de problème. La chaine par elle mème peut durer la vie du moteur.
Le toit ouvrant ne pose pas de problème particulier....sauf si casse....là ça douille....
Cordialement
la distrib est assurée par une chaine. Il est conseillé de remplacer les tendeurs vers 100.000 mais peu le font et ma foi, il ne semble pas y avoir de problème. La chaine par elle mème peut durer la vie du moteur.
Le toit ouvrant ne pose pas de problème particulier....sauf si casse....là ça douille....
Cordialement
Pajero long 2.8l gls 95 ...une vraie bête....comme moi
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maurice93 - Pajero 1
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par alapaj27 » 31 Oct 2006 10:22
Pour te donner une idée, l'ai changé la chaine, les pignons et le tendeur à... 300.000 KM. Et encore, c'était par précaution, ils étaient encore en bon état !
Quant aux fuites de toit ouvrant, je n'en ai jamais entendu parler. En général, les Pajero sont plutot du genre étanche... L'utilisation d'un parapluie est réservée à certaines productions d'outre Manche...
Le seul qui arrive à faire couler un Pajero, c'est un certain L...b
Bon Ok, je sors...Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
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par gaaloul.med » 31 Oct 2006 10:29
Quant aux fuites de toit ouvrant, je n'en ai jamais entendu parler. En général, les Pajero sont plutot du genre étanche... L'utilisation d'un parapluie est réservée à certaines productions d'outre Manche...
oui je confirme, sur le mien 10 ans sans problémes, mais un peu d'entretien est necessaire pour faire face à la rouille (pour le cadre)
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par Ptio84 » 31 Oct 2006 10:33
et bien moi j'ai demandé à André de jeter un oeil à ma distri par précaution et bien j'ai bien fait car le tendeur était HS et il m'a montré ce qui pouvait se passer.... c'est pas beau du tout, mais pas du tout!!!! 
il avait un jojo en réparation pour cette raison mais lui a eu moins de chance: tendeur HS et bien la chaine a sauté et a tout arraché autour!!! pour environ 100€ le tendeur, ça vaut pas le risque de casser le moteur.
n'ayant pas la pièce neuve sur le coup (ce n'était pas prévu ) il m'en a mis un d'occas' mais encore bon pour éviter la casse et dès qu'il a reçu le neuf et bien il me l'a changé.
ça, c'est du DD tout craché, il ne vous laissera pas repartir avec un jojo malade c014
ah oui, le pèpère a 147000km compteur (d'après André, on pourrait lui en ajouter 100000 de plus qu'il aurait perdu à la frontière 
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il avait un jojo en réparation pour cette raison mais lui a eu moins de chance: tendeur HS et bien la chaine a sauté et a tout arraché autour!!! pour environ 100€ le tendeur, ça vaut pas le risque de casser le moteur.
n'ayant pas la pièce neuve sur le coup (ce n'était pas prévu
) il m'en a mis un d'occas' mais encore bon pour éviter la casse et dès qu'il a reçu le neuf et bien il me l'a changé.
ça, c'est du DD tout craché, il ne vous laissera pas repartir avec un jojo malade
c014
ah oui, le pèpère a 147000km compteur (d'après André, on pourrait lui en ajouter 100000 de plus qu'il aurait perdu à la frontière
)Dernière édition par Ptio84 le 31 Oct 2006 12:11, édité 1 fois.
BDC Normand du 84je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
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Pèpère est parti!
par thierry03 » 31 Oct 2006 12:10
Ptio76 a écrit:ah oui, le pèpère a 147000km compteur (d'après Adré, on pourrait lui en ajouter 100000 de plus qu'il aurait perdu à la frontière
Les droits de douane sans doute
je 
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par Céline » 31 Oct 2006 20:53
Chaine de distri, mon jojo à 140 000 et on va lui faire le galet tendeur dans l'hiver.
Pour le toit ouvrant, j'en ai un (2.8 de 1999) et aucun soucis de ce coté.
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.
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par laurent de laude » 31 Oct 2006 22:33
Céline a écrit::-P Chaine de distri, mon jojo à 140 000 et on va lui faire le galet tendeur dans l'hiver.Tu as raison Céline.avant de le vendre a Coxmaster!!
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par coxmaster » 31 Oct 2006 23:40
TROP CHER POUR MOI , SURTOUT SI CELINE ME FACTURE LA MAIN D'OEUVRE
Le vent serait mon copain s'il y avait moins de moulins , moins de girouettes et encore moins de trompettes....................
N'empêche que si tu dors .........................................l' espion veille
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par laurent de laude » 01 Nov 2006 00:21
coxmaster a écrit:TROP CHER POUR MOI , SURTOUT SI CELINE ME FACTURE LA MAIN D'OEUVRE Question main d'oeuvre,tu as un avoir?non....
A+
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