ptiot76 dans le 84 ça va pas ètre possible 
... sans rien sentir ...
28 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
par tof 83 » 24 Oct 2006 20:35
ptiot76 dans le 84 ça va pas ètre possible galloper 2.5td 2002 blindage 7mm
snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
1000 YZF R thunderace
snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
1000 YZF R thunderace
-
tof 83 - Pajero 3
- Messages: 2487
- Inscription: 28 Nov 2004 21:40
- Localisation: 83-Six Fours
- Type de Pajero: Galloper 2,5L TDI 2002
par tof 83 » 24 Oct 2006 20:40
bon 
cord tu peux garder 76 galloper 2.5td 2002 blindage 7mm
snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
1000 YZF R thunderace
snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
1000 YZF R thunderace
-
tof 83 - Pajero 3
- Messages: 2487
- Inscription: 28 Nov 2004 21:40
- Localisation: 83-Six Fours
- Type de Pajero: Galloper 2,5L TDI 2002
par Francis du mans » 24 Oct 2006 20:51
Moi aussi 
.... a bien plongé moi !!!
Et puis, Seb tu en as parlé dans un autre post alors...
C'est vrai qu'on ne passe pas d'un PAJERO One au 2ème G comme ça... ça se travaille...
@+ Francis
.... a bien plongé moi !!!
Et puis, Seb tu en as parlé dans un autre post alors...
C'est vrai qu'on ne passe pas d'un PAJERO One au 2ème G comme ça... ça se travaille...
@+ Francis
PAJERO II 3L5 V6 /197 Cv/ GLS /long /98/234Mkms/bio Ethanol E85
Ex Pajero II 2L5 GLS de 93 248Mkms; Paj "THE ONE" 2L5 de 87 280Mkms;
Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
Ex Pajero II 2L5 GLS de 93 248Mkms; Paj "THE ONE" 2L5 de 87 280Mkms;
Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
-
Francis du mans - Pajero 1
- Messages: 822
- Inscription: 09 Juin 2005 21:36
- Localisation: 72 Le Mans Sarthe
- Type de Pajero: Gros chat, V6 3,5L Long 24S SOHC 1998 kit E85
- Autres 4X4 ou vehicules: Ex Pajero II 2,5L TDI GLS 1993 et ex PAJERO "THE ONE" 2,5L TD 1987
Motos : TRIUMPH 900 TIGER carbu de 96 ex SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT
Ex YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991 et ex Suzuki 750GS 125 DTLC Ténéré Mitsubishi Carisma 1l9 Did Vitara 1,6L carbu 1991, Safrane 2,1L TD
par Alexandre » 24 Oct 2006 21:15
Ah mais ça se mérite le 84, faut d'abord affronter le mistral et surtout le soleil 
-
Alexandre - Moderateur
- Messages: 3761
- Inscription: 27 Nov 2004 16:55
- Localisation: 13 Maussane
- Type de Pajero: Disco 3 HSE
- Autres 4X4 ou vehicules: ex: Land 90 TD4
ex: 3,2L DID
ex: 2,8L TDI
ex: 2,5L Pajlopper
ex: Land 88 série III
par seb-atlantes » 24 Oct 2006 23:32
Francis du mans a écrit:Moi aussi
Et puis, Seb tu en as parlé dans un autre post alors...
C'est vrai qu'on ne passe pas d'un PAJERO One au 2ème G comme ça... ça se travaille...
@+ Francis
Moi je l'aime bien mon 1 ere gen
Et puis surtout c'est que j'ai aucun remort à le faire patoger dans la gadoue
-
seb-atlantes - Pajero 1
- Messages: 669
- Inscription: 17 Fév 2005 17:30
- Localisation: 33 Bordeaux
- Type de Pajero: Non Renseigner
par lilo » 25 Oct 2006 11:02
vache avec mon L300 dérivé d'un pajero 1 j'ai pas l'air d'un con.
Comment vais je faire docteur ?
Comment vais je faire docteur ?
mitsubishi L300 4x4 - 1992 - 2l ess - 120000 km
- lilo
- Pajero 1
- Messages: 517
- Inscription: 07 Aoû 2006 04:11
- Localisation: Nouméa - Nouvelle Calédonie
- Type de Pajero: L300 2,0L Ess 1992
lilo,
28 messages
• Page 2 sur 2 • 1, 2
Retourner vers TSF, Blabla, Bistrot.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités