besoin d' aide pour une novice

[sebourlon]

Bonjour à tous et à toutes
J'écris aujourd'hui mais ensuite se sera mon mari qui prendra le relais!
J'ai besoin de vos expérience avant de me lancer dans la grande aventure du Pajero.
Nous étions à la che d'un grand break ou d'un monospace et nous avons flaché sur un Mitsubishi Pajero GLS 2,5 TD sport.

Alors voilà: au niveau de l'assurance combien cela peut-il couter?
Pour les pneus quelqu'un peut-il nous dire aussi le prix, le meilleur choix?
Et l'entretien honéreux ou on tourne la clef et on part?
Bref moi me d'un ex-mécanicien j'ai besoin d'avoir un maximum de renseignements avant de craquer sur un coup de coeur et peut-etre apres de ne pas suivre au niveau entretien et consomation.
Un grand merci d'avance et j'espere bientot pouvoir conduire ce genre d'engin.

[lolot]

Bienvenue!

J'ai craqué en avril dernier pour un Pajero Long TD 2,8 L de 1998 (75 000 km et 15900 euros).
Je n'ai donc que peu d'expérience mais je la transmets quand mème:

-pas de panne depuis avril 2006 (à part hier batterie HS suite mauvaise manip.).
- conso ville & campagne avec peu de bouchon 10,7 L / 100 km (je fais attention à ne pas accélérer brusquement, conduite cool). Pas fait de long trajet sur autoroute donc pas de donnée à ce sujet.
- j'ai pas encore changé les pneus mais je m'étais renseigné: environ 110 à 130 euro le pneu.

D'après les ches que j'avais faites, le Pajero Sport était pas le modèle Mitsubishi le plus réputé en tout terrain. Ceci dit ça dépend de l'utilisation que vous voulez en faire.

Globalement les Mitsubishi sont plus abordables en occasion que les Toyota mais sans sacrifier la qualité. Le réseau SAV est par contre bien moins développé de part le monde que celui de Toyota.

Bon choix.

[Manu-Webmaster]

Salut Sebourlon
Bienvennue sur le forum.

Depuis 20 ans que je roule en Pajero, j'ai souvent entendu ces questions et je me suis livrer à quelques petit calcule de cout d'entretient.

Il en resulte que le cout d'entretient d'un Pajero est le meme que celui d'une grosse familiale type monospace ou gros break ou que celui d'une GTI, que se soit pour les pneus, l'assurance ou l'entretient courant.

L'assurance est un secteur ou il faut faire jouer la concurence, les primes peuvent etre du simple au triple suivant le conducteur, la situation geographique et la compagnie d'assurance.

[lolot]

Ah j'oubliais l'assurance MAIF: 665 euros / an, tous risques, avec franchise 300 euros et 50% bonus.

A+

[sebourlon]

Merci beaucoup de tous ces renseignements.
Nous retournons le voir Mardi et là je pense que nous allons concrétiser l'affaire!!!

J'avais trés peur de voir notre budget entretien auto augmenter.

Deux ans que j'attends ce moment de pouvoir conduire MON quatre quatre.

je vous mets une photo (enfin j'essaie!!!) dans l'album

Vous pouvez continuer à nous donner vos avis et conseilles ils seront les biens venus.

Encore merci.

[Lutin60]

[Alex]

[JACK.DID]

Salut et

Ne t'inquiète pas pour tout ça moi j'en suis a mon 3ème Pajero;avec un entretient régulier tout ira bien avec ton Mitsu

tiens nous au courant pour mardi

[pajero88]

bien le bonjour et

pas de gros problemes avec les pajs





3000 v6 court kir rehausse trail master filtre a air green pneus tt 31/10,5x14 cb terratrip gps
2800 long idem + kit puissance ruggeri amorto de direction

[pallo66]

bienvenue sur le forum

[titi]

[LOULOU]

[Céline]

bienveneu sur le forum et dans le monde des pajeros !

C'est un bon véhicule qui ne coute pas plus cher qu'une berline ou un monospace à entretenir et qui vous permettra en plus de sortir un peu du goudron !

A +

[sebourlon]

Merci de cet accueil sympatique.
Je suis alle l essaye cet apres-midi et on conclu l affaire rapidement. Jeudi je pense sinon se sera pour la semaine prochaine.

[Fred DUPERRAY]

Salut,
Si c'est un rève, alors tu seras forcément ravie de ton achat. L'entretien de ce genre de véhicule n'est pas honéreux si tu vas pas chez le concessionnaire. Les plus par rapport à une berline c'est kil faut faire de temps en temps les vidanges de boite et il y en a deux sur un 4x4, ainsi que les vidanges de pont. Mais ce ne sont ke des vidanges donc facilement réalisable par un petit bricoleur, ça ne coutera que le prix de l'huile. Les pneus font très longtemps (80000 pour mon premier train) et valent bien moins cher que des pneux de laguna en 17 pouces par exemple.
Juste la conso sera plus conséquente (11à12l) mais le bonheur compense largement.

[jerome]

[Sanglier]

[sebourlon]

Merci a tous de cet accueil

[Ph.g2]

assurance amv tiers collision+pilote+depanage 250€ annuel(bonus.5)

[mekpy]

Salut et

Rien ne vaut un dans ce genre de chose, enfin je pense !!!
Pour le reste, je suis aussi de l'avis que les entretiens ne sont pas forcément plus cher qu sur un autre véhicule.

En plus dans nos contrées, sur un véhicule standard il faut deux jeus de pneus, un pour l'hivers et un pour l'été. Chose qui peut ètre réduite à un sur un 4x4 de ce type. Mais bon ce n'est pas valable pour tout le monde.

J'en suis aussi au troisième pajero et franchement j'en ai été satisfait à chaque fois.

A+