pour les graisseurs, 1 par rotule, 2 sur les axes des triangles supèrieurs,. Déjà 8, 1 sur la rotule du bras pitman, et 2 sur l'arbre de transmition avant et 2 sur l'arrière. soit 14 en totalité pour ceux des axes de triangles av. il faut soulever les bavettes qui sont dans les passage de roues.
Au départ, je cerchai un galloper long aussi, mais ma me qui est corééenne m'a supplié pour prendre un 4x4 plus moderne... mais je crois que le montero long est aussi rustique que le galloper!
Est-tu content du vehicule?