Si le "haut" c'est le feux de recul, le bas avec une ampoule orange, éventuellement, peut faire clignotant, le milieu, avec un culot double 5W/21W, ce peut ètre le feu de position-stop.
Donc, il faudra sacrifier un des feux de recul pour en faire un antibrouillard (à "teinter" en rouge du coup, au moins l'ampoule...)
Je crois que c'est feu de recul à droite et de brouillard à gauche la législation, c'est ça?
Y'a quand mème du boulot, mais les tubes deviennent possibles à la place du bouclier arrière!!
un 1000 Voxan pour la passion * un HD Sportster pour tous les jours * un 3.2 DID long Exceed pour la famille...avec des BF AT, quand mème...