Problème moteur a 2400 tours sur 3.2 DID 11.2002....

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Problème moteur a 2400 tours sur 3.2 DID 11.2002....

Messagepar pharmafred » 23 Avr 2006 21:46

Bonjour, première visite sur le forum... J'ai 1 pajéro 3.2 DID depuis 3 mois et j'ai un trou a 2400 tours : plus de puissance et fume noir de chez noir !!!! Peu compétent en pajéro, quelqu'un peut il m'aider ?? Merci ! :(
Mon pajéro 3.2 exceed n'a plus de puissance a 2400 tours et ratatouille. Acquis depuis peu, je suis dans le flou !!
Quelqu'un peut il me renseigner ? merci !!
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Messagepar jerome » 23 Avr 2006 22:15

:-P et bienvenue parmis nous.
Içi tu est dans la partie reservée pour passer une petite annonce :( . Reposte dans la partie "moteur" et indique le kilométrage de ton pajero,si le probleme apparait tout le temps... . Et profites en pour passer par la case "présentation" tu verras tu ne seras pas deçu 8-).
Pour ton probleme vu le millésime cela peut venir du volant moteur ou d'un probleme de pompe a injection, mais d'autres sauront mieux que moi :lol: . A+
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Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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pb moteur

Messagepar ricou 64 » 26 Avr 2006 19:51

Salut, vas voir dans moteur il y a plusieurs msgs. je pense que cela vient de ta vanne egr. J'ai mis un post( fumée noire ) en page 8 avec photos pour les modifs réalisées sur mon did de 2002. Je pense que tu touveras le réponse à ton problème dans moteur. c014

Ricou
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Broute moteur a 2400 tours...

Messagepar pharmafred » 27 Avr 2006 09:29

Merci ricou,
Je te précise que mon pajéro 11.2002 est encore sous garantie nationale SAGE jusqu'en Février 2007 et que ma vanne EGR a été changée !!! elle est neuve mais le problème demeure !!! Et ma concession MMC Coignièeres (78) cherche toujours.. :cry: Il trouve pas !!! Au secours.... :-x
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Messagepar JC La Bid » 28 Mai 2006 19:38

Quelqu'un a t'il vu la masse de suie qui s'est déposée dans un collecteur de DID au bout de 75000 km ?
Dans le mien, il y avait 1/2 kg de boue noire, et les sondes présentes sur le dit collecteur étaient complétement inopérationnelles.
Après avoir vu çà, la suppression de la vanne EGR n'eet plus à mettre en doute................. :(
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