![Razz :-P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Guillaume,
J'ai eu le mème problème sur mon 2.8 l : ça claquait à l'avant gauche en 4 RM, principalement en courtes, au frein moteur dans les descentes un peu hard, et lorsque je braquais uniquement. Verdict :
Le cardan avant gauche (coté roue) avait pris du jeu suite à une défaillance du soufflet, qui avait laissé entrer de la terre, et avait provoqué une usure prématurée.
Un petit truc : Souvent, dans ce cas là, le concessionnaire change tout le demi arbre. Il ne faut pas le laisser faire : La tète de cardan existe en pièce détachée et il n'y a donc pas lieu de tout changer...
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche