Mon alternateur commençant à donner des signes de faiblesse (3 voyants oranges qui s'allumaient au ralentit), je me suis renseigné sur le prix de l'echange standard et je me suis enfui.
Je suis allé voir un électricien auto et lui ai confié mon alternateur:
Résultat il m'a changé les balais, les roulements, les joints et me l'a microbillé, repeind et passé au banc. Il est comme neuf pour 130 euros. Par curiosité je lui ai demandé le prix du régulateur au cas ou, il faut compter sur 60 euros. On peut donc se retrouver avec un altrnateur équivalent à un E/S, pour deux à trois fois moins cher.
De plus la réparation a été faite dans la journée.