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par **polo1** » 27 Mar 2006 14:21

salut,

apres vos réponses, j fais encore appel a vous pr changer ses fichu truc ( j ai appris que ct des gougeons !! :shock:

)

alors j suis preneur d astuces et de techniques
merci et @+
polo

par **titus** » 27 Mar 2006 14:52

Tiens une solution ici:
http://www.cambouis.com/mecanique/methodes/goujon_casse/goujon.htm

Bonne chance.

par **polo1** » 27 Mar 2006 15:23

salut titus,

merci mais j pense en premier temps enlever la roue , pi apré devisser tout ce qui se dévisse pr acceder aux goujon!!
pi j prendrai l astuce de camboui.com c est a dire une grosse masse pr le faire sauter ....

si d'autres idées toujours preneur :-)
@+polo

par **pajlolo** » 27 Mar 2006 17:10

polo1

Je l'ai fais réaliser chez lz mécano, mais je crois me souvenir que les goujons ne sont demontables qu'en séparant le moyeu du disque. :-x

Donc il faut tout tomber, puis au remontage bien respecter la procedure pour le reglage des roulements.
Les pro de la méca completeront :lol:

Bon courage

par **polo1** » 27 Mar 2006 17:25

salut,

merci pajlolo pour ta réponses!!

j ai peur de me faire ch...er avec ces gongeons ! !
bon si quelq un peut me confirmer ça c cool
@+

par **Manu-Webmaster** » 27 Mar 2006 18:49

Salut Polo
Malheureusement pour toi, enleve le gougeons de son support est tres simple, mais enleve son support est beaucoup plus difficile ou plutot plus long, il faut sortir le demi arbres pour pouvoir sortir et replacer le gougeons.

par **Bello83** » 27 Mai 2026 18:03

Manu-Webmaster a écrit:Salut Polo
Malheureusement pour toi, enleve le gougeons de son support est tres simple, mais enleve son support est beaucoup plus difficile ou plutot plus long, il faut sortir le demi arbres pour pouvoir sortir et replacer le gougeons.

Bonjour Manu,
Sortir le Demi arbre c'est à dire déconnecter la fusée ?
Car en fait je doit changer le soufflet de cardan côté boîte et les diverses rotules qui sont nazes...
Donc au passage je pourrais en profiter pour changer le goujons cassé...
Aurais tu un ordre de réparation stp car la c'est le bordel pour moi...
Et quels goujons pour un 2.8 l stp car tu as 2 longueur sur la boutique stp.?
A plus !

par **Pajero-2B** » 27 Mai 2026 19:24

Salut,
d'après le site Partsouq c'est cette référence, donc 40 ou 41 mm : MB301529
https://www.google.com/search?q=MB301529&rlz=1C1OKWM_frFR952FR952&oq=MB301529&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIKCAEQABiABBiiBDIHCAIQABjvBTIHCAMQABjvBTIHCAQQABjvBdIBCTI4ODlqMGoxNagCCLACAfEFlueDJoO5kGDxBZbngyaDuZBg&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Pour le soufflet et autres, c'est ici :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=meca&id=141
A+

par **Bello83** » 27 Mai 2026 21:58

Pajero-2B a écrit:Salut,
d'après le site Partsouq c'est cette référence, donc 40 ou 41 mm : MB301529
https://www.google.com/search?q=MB301529&rlz=1C1OKWM_frFR952FR952&oq=MB301529&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIKCAEQABiABBiiBDIHCAIQABjvBTIHCAMQABjvBTIHCAQQABjvBdIBCTI4ODlqMGoxNagCCLACAfEFlueDJoO5kGDxBZbngyaDuZBg&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Pour le soufflet et autres, c'est ici :
http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=meca&id=141
A+

Salut Riton
Grazie
Par contre 40 ou 41 mm c'est écrit montage non garanti pour votre véhicule..
Et je l'ai aies trouvé sur d'autres sites avec la plaque d'immatriculation et il confirme pour le Paj 2'8 long donc modèle V46W
En 48mm ... Ça doit être la mesure hors tout...
Donc dans tous les cas ça doit être forcément les 41mm et pas les autres plus courts... Je te remercie et te salue au passage.
È s'eiu scendu à l'isula in vacanze, veneraghju à salutà vi in persona cù grande piacè. Salute.

par **Pajero-2B** » 27 Mai 2026 23:42

Salut,
Comme tu vas démonter, tu peux mesurer approximativement si tu as 41 ou 48 mm non ?
La différence est nette entre 41 et 48 mm de longueur.
A+

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