Problème transmission ou moteur pajero 4 boite auto

[Fabs]

Bonjour à tous,
Je suis nouveau membre depuis peu, passionné de 4*4.
J'aurais besoin de conseils pour ma nouvelle acquisition, un pajero long IV 3,2did 170cv année 2008, 129 000km.
J'ai acheté ce véhicule il y a un moi et demi à un particulier qui lui l'avait acheté 4×4 Lemercier.
Le premier problème est survenu à un feu rouge, je suis passé en D pour avancer et plus rien, la voiture est resté sur place 1 bonne minute puis d'un coup est repartie.
Problème similaire le lendemain puis plus rien pendant trois semaines.
Hier matin j'étais sur la route, légère descente et au moment où je voulais accélérer pour monter la côte plus aucune puissance, le véhicule n'avance plus, avec un bruit etrange de cognement au niveau du moteur ou de la boîte.
J'ai du appeler un dépanneuse plus moyen de le bouger.
J'ai à peine fait 1000km, je suis vraiment dépité.
Si quelqu'un peut m'aider sur les symptômes, merci à vous

[docxl]

alors, des nouvelles ?

[boubou960]

Bonjour à tous,
Je suis nouveau membre depuis peu, passionné de 4*4.
J'aurais besoin de conseils pour ma nouvelle acquisition, un pajero long IV 3,2did 170cv année 2008, 129 000km.
J'ai acheté ce véhicule il y a un moi et demi à un particulier qui lui l'avait acheté 4×4 Lemercier.
Le premier problème est survenu à un feu rouge, je suis passé en D pour avancer et plus rien, la voiture est resté sur place 1 bonne minute puis d'un coup est repartie.
Problème similaire le lendemain puis plus rien pendant trois semaines.
Hier matin j'étais sur la route, légère descente et au moment où je voulais accélérer pour monter la côte plus aucune puissance, le véhicule n'avance plus, avec un bruit etrange de cognement au niveau du moteur ou de la boîte.
J'ai du appeler un dépanneuse plus moyen de le bouger.
J'ai à peine fait 1000km, je suis vraiment dépité.
Si quelqu'un peut m'aider sur les symptômes, merci à vous

Bonjour, avez vous trouvé la raison ? , cela m'arrive de temps en temps dans les embouteillages d'avoir ce même soucis.
Je vous remercie.

[Regispaj]

Salut !
ah ouais là c’est galère... ça pue un souci de convertisseur de couple ou de boîte qui patine à chaud, surtout si le problème arrive en D à l’arrêt ou quand ça force un peu en côte. J’ai eu quasi la même sur mon IV, c’était l’huile de boîte qui était plus bonne, elle chauffait et plus rien répondait. J’ai fait une vidange complète (pas juste le carter hein, vraiment les 12L avec la machine), depuis nickel.

[deydey]

c'est quand même dommage de ne pas faire un retour sur le forum, après je pense la résolution du problème ..
nombreux sont ceux qui viennent uniquement pour chercher de l'aide ..

[Pajero-2B]

Salut,
Ils font légion ceux-là, hélas
A+