Hello ! Nouveau en Corse !

[Xav-corsica]

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit dernièrement sur le forum car j'étais en recherche d'un Pajéro et j'en ai trouvé un récemment, en version Court 3.2 Did boite automatique de 2005 !

J'adore ce petit 4x4 bien utile dans mon coin, de part sa taille et sa versatilité !

Bon en revanche, le mien est un peu fatigué (290 000 km) et il a besoin de soins... d'ailleurs, si vous connaissez un bon mécano en Corse qui sait s'occuper du Paj, je suis preneur (parce que je suis une grosse quiche en mécanique) ! J'ai le fameux code 33 je pense (impossible de passer en 4H, le voyant orange clignote... la même sur les autres modes) et j'ai le voyant moteur (+ ESP off) qui s'allume après quelques accélérations (je pense à un problème de vanne EGR). Et puis la courroie siffle pendant quelques secondes au démarrage

Mis à part ça, il roule pas trop mal et il est bien confortable !

Je vais me plonger dans la lecture des nombreux posts par ici, la richesse de ce forum est ahurissante !

[Patmar]

Bienvenue à toi et bon courage pour les travaux.

[Pajero-2B]

A+

[Xav-corsica]

[Xav-corsica]

Bon malheureusement, mon Pajero est bien malade 3 mois après l'achat... il faut changer les capteurs de la boite de vitesse, et il démarre très très difficilement (il faut que je passe plusieurs fois les vitesses, y compris des 4 roues motrices pour parvenir à le faire démarrer au bout de 15min de manipulation). Très peu de réparateurs compétents ici en Corse, j'ai reçu un seul devis à 1100 euros pour le changement des capteurs uniquement. Les autres garages ne veulent même pas en entendre parler. Je me demande si j'arriverai à le sauver.

[Pajero-2B]

Salut,
Es tu au courant de l'historique du 4x4 pour savoir si un entretien a été fait sur la Boite Auto comme vidange, crépine, fluide qui a été mis dedans et autres ?
A+

[Xav-corsica]

Non malheureusement, j'ai quasiment aucun historique. Mitsubishi Ajaccio a fait un diagnostic et pour eux tout va bien à l'exception des capteurs à remplacer (et ils changent les 5 en même temps par sécurité, à 550 euros les 5 capteurs et donc 450 euros de main d'oeuvre). Ils sont pas méchants mais ils s'intéressent assez peu aux véhicules Mitsubishi (ils sont aussi Porsche, comme tu sais).
Par ailleurs il a une petite fuite d'huile, très légère (2-3 gouttes à chaque arrêt) mais ils indiquent qu'il faut passer du temps pour déterminer d'où elle vient (nettoyer et peut-être sortir le moteur selon eux). Bon ça c'est moins grave pour moi. Je déménage sur Novella donc je vais tenter avec un garage à Bastia ou Corte.

[Pajero-2B]

Salut,
Pour la goutte d'huile, regarde du côté du capteur de pression d'huile, il est souvent mis en cause avec les DID sur le forum.
Pour un garage sur Bastia il y a l'organisateur de "rando 4x4 corse" qui doit ouvrir un garage sur Furiani spécialiste 4x4. Il est même possible qu'il soit déjà en activité. Il suffi t de regarder sur le net et taper rando 4x4x corse.
A+

[Xav-corsica]

Ah ! Merci pour les infos ! Je vais regarder le capteur de pression d'huile.
Pour rando 4x4 corse, j'ai trouvé le site, je vais tacher de le contacter. Merci bien encore !

[titouch]

Bienvenue

[Xav-corsica]

Salut, Titouch !
Pour information, j'ai trouvé un garagiste bien sympa à Ajaccio : Corse échappement services. Il n'a pas peur du pajero (ou de tout autre véhicule d'ailleurs), c'est un gros garage, plein de mécanos cools, même pas particulièrement cher. Il me change mon démarreur qui n'en pouvait plus et les bougies de préchauffage, même constat. On va regarder ensuite le capteur de pression d'huile et la boite de transfert : je pense que ça va se finir en remplacement soit des capteurs soit de la boite, soit des deux ! Mais bon, au moins, il sera plus sain et repartira pour 15 ans (si si !).