Jeu dans crémaillère de direction.

[Alex1504]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous aujourd'hui car depuis que j'ai le Jojo 3.2 DID de 2005, j'ai toujours eu un léger "tac tac" dans la direction lorsque je roule à faible allure sur une petite bosse, ou bien dans les chemins.
Ce bruit se ressent également dans le volant comme un jeu de biellette.

Je me décide donc à regarder d'où peut venir ce problème. Et après plusieurs heures à tous contrôler sous le Jojo, il se trouve que le jeu se fait entendre à l'intérieur de la crémaillère de direction, côté conducteur. La biellette de direction intérieurs ne présente pas de jeu, il s'agit vraiment de l'axe dentelé qui rentre dans la crémaillère.

Les questions sont les suivantes :
- mon huile de direction assistée est d'origine, pensez-vous qu'une vidange du circuit pourrait résoudre ou atténué ce jeu?
- y a-t-il possibilité de régler le jeu via la grosse vis en étoile présente sur la crémaillère? Sans la démonté...

Merci par avance pour vos lumières!!

[vins88]

Le jeu provient effectivement de la crémaillère qui fait "haut-bas" dans son logement. Il y a une douille qui l'a maintient en place et que tu peux remplacer et régler (position 16 sur le schéma).

C'est possible de faire sur place, mais difficilement. Il faut déposer l'intercooler et les vis de la crémaillère afin de la lever un petit peux pour accéder à l'écrou de verrouillage. Je l'ai fait sur le mien ( un long de 2012).

Par contre le réglage est assez délicat. Il faut suffisamment serrer pour supprimer le jeu, mais pas trop afin d'éviter de rendre la direction trop dure.

[Alex1504]

Merci vins88 de ta réponse.

Si je comprend bien, dans ton cas cela a résolu le problème de jeu.
As-tu changer cette pièce ou as-tu seulement agit sur le serrage?

Te rappelles-tu des outils que tu avais utilisé? Il y a apparemment un contre-écrou à défaire (clé à molette??), et la vis présente une crosse emprunte en étoile...
Depuis le problème n'est pas réaparru?

Merci.

[vins88]

J'ai remplacé la cale, mais je suis persuader qu'en la resserrant cela fonctionne.

Pour les outil, il suffit d'une grosse clef pour desserrer le contre écrou et une grosse douille imbus pour la vis de réglage (je ne me souvient pas des tailles). J'ai du me reprendre plusieurs fois pour trouver le réglage qui surprime suffisamment le jeu tout en étant pas trop dur au volant.

[Alex1504]

Merci de ton retour, je vais me programmer ça dans les prochains jours.
Je ferai quelques photos pour les autres membres qui sont concernés!
J’ai vidangé mon liquide mais cela n’a rien changé au jeu.

Affaire à suivre donc...

[Pajesport68]

Salut
Je voulais savoir si ça c’était bien passé ton réglage de direction
Je dois le faire sur le miens

Merci

[Pajesport68]

Bonjour
Pour vous donner des nouvelles de mon pb en fait c’était assez facile il fallait dévisser le boulon du dessus de la crémaillère puis revisser la visse qui a une encoche sur son dessus jusqu’à éliminer le jeu puis revisser le boulon
Il faut faire quelques essais avant de trouver le bon réglage mais c’est easy puisque j’y suis arrivé....
Maintenant plus de jeu du tout dans la direction plus de tremblements un vrais plaisir
Juste mes pneu qui ont pris un bon coup je suis bon pour les changer à l’avalant malgré être en propulsion
.......