Photo de ma bestiole

[Mrx4]

Pour le moment je vais parler que de sur la route, j'ai pas encore été dans les chemins.

D'origine à mon avis c'est lourd à emmener mais avec la modif gallium un peu plus poussée que préconisé je trouve pas qu'il peine particulièrement.

90 GPS => 2500 trs/min. Avant ça devait être 2800, j'y vois une éventuelle baisse de conso, à vérifier à la longue.

Et surtout que je regarde bien les vitesses réelles qui me semblent un chouïa au dessus de l'aiguille

[Pajero-2B]

Salut Mrx4,
Qu'est ce que tu entends par modif un peu plus poussée ?
Combien a ton jojo, car le mien avec 227.000, j'ai peur qu'il ne supporte pas cette modif ?
A+

[Mrx4]

Wastegate calée encore plus haut, le turbo pédale à 1,2 vraiment au maxi.

J'en suis à presque 340 000 là, hormis ma butée d'embrayage qui fait un bruit du diable. Après je tire pas dessus comme un demeuré sans arrêt, je roule peinard, mais au cas ou il y'a un peu de réserve.

A mon humble avis, la modification de base ne pose guerre de problème dans le sens ou il s'agit de le remettre tel qu'il est vendu d'origine (cas des roues en 235 85 16 aussi si j'ai bien compris) avant de passer entre les mains de nos bienveillantes autorités françaises.
Le tout étant de ne pas croiser un militant green peace un peu chaud, ça fume un peu derrière en mettant le pied dedans .

[Pajero-2B]

Salut Mrx4,
Comment as tu contrôler la pression turbo ?
Tu peux me faire une photo de tes cales ?
A+

[Mrx4]

Idéalement en sortie de turbo avant l'échangeur, en gros avant le premier élément susceptible de fausser la mesure pour cause de fuite . Mettre un petit T qui repart vers un mano.

Je te ferai une photo des cales demain quand j'irai rouler, mais pour déjà te faire une idée c'est expliqué dans la modif gallium ou là par exemple => https://www.youtube.com/watch?v=e2O9QXxdjBs

Bon alors lui apparement il parle pas du demi tour sens anti-horaire+faire sauter la bague sur l'injection.

[Pajero-2B]

Salut Mrx4,
Puisque tu as ton APN à la main, fais des photos de ton montage mano. Durites et tableau de bord
Merci.
A+

[Mrx4]

Avec un peu de retard voici le calage de la wastegate, on voit pas grand chose mais les rondelles sons dessous comme dans le tutoriel de Galium.




Pour le turbo, j'avais pris le mano sur l'autre voiture et fait un montage provisoire, mais c'est super facile à faire.


EDIT : photo à l'envers, vas savoir pourquoi

[Pajero-2B]

Salut Mrx4,
La question du mano était pour savoir où tu l'avais disposé sur le tableau de bord et celle du wastegate était pour voir l'épaisseur des rondelles.
A+

[Mrx4]

Si il devait être en fixe ce serait au dessus de la boussole par exemple je pense.

Je prendrai des mesures, mais on doit bien être à 6/7mm