Bonjour à tous,
j'ouvre ce post car comme je l'ai dit dans ma présentation quand j'ai acheté mon jojo il avait la rampe culbuteur cassé ainsi que le bout de la culasse où viens se loger l'axe de la rampe.
Donc j'ai remis ( pas moi ... moi je fais la banque ) une culasse neuve plus les joints etc... d'où ma question à tous les spécialistes du forum, car je parcours pas mal ce forum pour apprendre j'ai lu que des personnes ayant fait la même chose que moi ont après quelques milliers de kilomètre seulement ont vus leur joint de culasse HS alors faut il comme on me l'a appris il y a plus de quarante ans ( je suis chauffeur PL et SPL ) laisser chauffer un peu le moteur afin que la culasse ai le temps de se dilater par contre pour le bas moteur il faut partir tranquillou ils ne chauffent pas de la même façon
vous comment faites vous ?
merci d'avance pour vos réponses