Bye , bye , Pajéro , bienvenue L 200

[Sonb]

A quoi sert la machine magique? Jamais vu un truc pareil!

@+

[Dalton 57]

:hello:

A quoi sert la machine magique? Jamais vu un truc pareil!

@+

Cisaille à tôle , selon le réglage elle va jusqu'à du 3 m/m .Regarde , j'ai trouvé une vidéo http://www.directindustry.fr/prod/trumpf-power-tools/product-58920-1563461.html

[Dalton 57]

Salut

Bon , quand même avancé un peu , soudé mes 2 tôles :

Et puis la merde , l'aîné qui passe pour remplacer le pot sur une 206 , et là le moteur du Colibri qui crâme , au moment où j'en avais besoin pour terminer les soudures dessous . Colibri , me direz vous , ben c'est un pont mobile , vachement pratique , si t'as un PU à Karchériser sans en foutre plein le garage :


Il m'avait déjà fait disjoncter le général y'a pas longtemps , mais je croyais parce que Mâ avait le four , le lave vaisselle et le sèche linge en route , que nenni , moteur crâmé , déjà remplacé , me reste à remonter la pompe hydraulique .

[coyote13]

Salut Dalton 57

Tu est vraiment bien equipe et tu fait vraiment du bon boulot

[Dalton 57]

Salut Dalton 57

Tu est vraiment bien equipe et tu fait vraiment du bon boulot

Salut & merci .
Effectivement , je n'ai pas à me plaindre , question équipement , faut dire que je bricole dans tous les domaines depuis plus de 45 ans . Et , à chaque fois , dans la mesure de mes finances , quand il me manquait quelque chose je me l'achetai , j'ai horreur d'emprunter et encore plus de prêter , sans doute les mauvaise expériences . Me manque que le chalumeau , alors si vous cherchez une idée cadeau pour le Dalton .
Pour le Colibri , c'est en fait au garage où le gamin est chef d'atelier , fallait virer ce pont mobile , recalé par la Dreal parce que de presque 2 secondes trop lent sur la montée totale , peut être déjà un signe de fatigue du moteur .

[Sonb]

Merci pour la vidéo sur la cisaille électrique. Je ne connaissais pas cela a l'air super efficace!

@+

[Pajero-2B]

Salut Dalton 57,
Effectivement, il est bien équipé
Tu as raison pour le prêt. On a un proverbe Corse qui dit (je traduis) "qui prête, le laisse"
A+

[Dalton 57]

Salut .

Colibri réparé , j'avais des moteurs 380 volts en stock , fait la jonction souple entre moteur et pompe et zou . Pensais remonter les tôles de protection ce soir et mettre le L 200 dessus , mais un chantier " longue durée " au boulot a changé la donne

[titouch]

Je tombe par hasard sur ce super post

Par contre qu'est ce qu'il fait dans la rubrique annonce ? , tu veux pas qu'on le déplace dans la rubrique perso ?.
.
à+

[Dalton 57]

:hello: Je tombe par hasard sur ce super post Par contre qu'est ce qu'il fait dans la rubrique annonce ? , tu veux pas qu'on le déplace dans la rubrique perso ?.à+

Oups , pas vu que c'était dans la partie vente . Merci de le remettre au bon endroit .

[Dalton 57]

Salut .

Pff , font chier au boulot avec leurs journées de 10 / 12 heures , plus moyen de bricoler le soir . Le pont est réparé et remonté , le PU est dessus , mais ça s'arrête là . ça m'a au moins permis d'inspecter les dessous de plus près , rien sur le châssis et les dessous de la carrosserie , juste une fuite d'huile au carter inférieur , 3 fois rien , y'a même pas une goutte par terre . Avec le programme de demain vendredi , je sens que je ne vais faire mes soudures que samedi .

[coyote13]

Salut Dalton

Tu as beaucoup de courage mais encore chouette boulot

[Dalton 57]

Salut .

Pas mal bossé aujourd'hui , le bestiau sur le pont ( sorry , j'ai fait quelques photos de merde ) :





Soudure des tôles sous la traverse qui soutient la roue de secours :



Côté droit , le trou , un grand coup de meule pour trouver la tôle saine :



Après meulage , ça donne ça :



Tant qu'on est à hauteur , révision des freins , garnitures neuves , tambours neufs , sorry photos de merde :





Pas d'huile , les joints spi ont été changés .

Réglage des freins , avec un tournevis on monte la petite roue crantée vers le haut :



Puis je voulais peindre le pont arrière histoire de refaire les conduites de freins , finalement , j'ai peint toute la partie arrière , mais d'abord dérouillage avec le dérouilleur à aiguilles , ça va là où la brosse et la meuleuse ne vont pas :







Tambours passés à la haute température . Prochaine étape , sortir le bestiau avec le pont et Karcher dans la partie avant du châssis .

[frank09]

Félicitations super boulot bon courage pour la suite

[Sonb]

Qu'est ce que tu as mis comme peinture sur ton châssis?

En tout cas il va repartir tout neuf ce L200!

@+

[Dalton 57]

Salut .

Hammerite " direct sur rouille " aspect martelé , déjà sèche ce matin . Finalement , je vais traiter les corps creux avec la Férose et Dinitrol , refaire les conduites de freins cette semaine , sabler l'ensemble attache / pare chocs et remonter tout ça .

Voilà ce qu'il faudrait pour dérouiller nos vieilles carnes :
https://www.facebook.com/L.invention.in ... 498210579/

http://www.cleanlaser.de/wEnglish/produ ... l-1000.php

Le site en français :
http://www.neozone.org/innovation/quand ... ypnotique/
N'empêche 250 000 $ , ça pique un peu !!

[Pajero-2B]

[jerome]

dalton
Beau boulot

[Dalton 57]

Salut .

Pff , ça commence à m'énerver ces semaines de boulot à rallonge . Comme tout ce qui est soudure est terminé , j'ai pu attaquer hier aprem' les conduites de frein du pont arrière . Photos dès que j'y retourne .

[Dalton 57]

Salut .

Un peu avancé ce soir :



Toutes les vis sont remplacées :



Parce que certaines , faut " forcer " un peu :



Y'a même parfois les conduites qui pètent :



M'en fous , seront toutes refaites :



L'outil qui va bien , alors que le Pajéro a des conduites à double collets , sur le L200 c'est des simples :







Faut toujours faire des photos avant de démonter , à un moment j'ai eu un doute quant à la position de ces 2 conduites , laquelle va en haut ?? :