Hello à tous.
Puisque je suis dans la prise de renseignements je farfouille un peu partout et du coup je vois qu'il existe des blindagesveventilés pour éviter la surchauffe de la boite de vitesse et de transfert. Qu'en est-il pour le pajero ? Connait-il ce genre de soucis avec un blindage intégral sans trous ?
Avec trous j'ai compris que c'était un arbitrage entre risque de ramasser la boue entre le véhicule et le blindage, et risque de chauffe des boîtes.
Je me demande aussi à faire peut être un blindage en plusieurs pièces vu que je ne compte pas faire de franchissement mais plutôt de la ballade donc peut être inutile pour moi un intégral ?