Hello,
en refroidissant le volume de liquide diminue, ce qui peut te donner l'impression d'une perte. Un bon niveau dans le vase ne veut pas dire que du gaz de combustion n'a pas remplacé le liquide, et pour finir, si joint défectueux ou fissure culasse, lorsque l'on arrête le moteur le liquide coule dans le ou les cylindres (le circuit de refroidissement étant sous pression à chaud), une fois la pression identique a l'extérieur plus d'écoulement dans le cylindre !
1) faire un test de mise sous pression du circuit de refroidissement et vérifier si chute de pression lente. Page 14-3 du manuel a récupérer chez notre excellent G@lium si ce n'est déjà fait
A++