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il est possible que tu ais un injecteur qui ne vaporise plus, il "goutte", et le gasoil "liquide" passe le long du piston et se mélange a l'huile.
Pour controle quel injecteur "goutte", lorsque le moteur tourne tu dévisses les injeteurs uns après les autres. Si l'injecteur est OK, le régime moteur dois descendre (+-300 rpm), alors tu revisses, par contre, lorsque tu arrives sur l'injecteur qui "goutte", le régime ne bouge (pesque) pas.
Et la tu sais quel cylindre ne donne plus.