un DiD pour baroudeur!!

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

un DiD pour baroudeur!!

Messagepar Quatrequatreux » 21 Mai 2005 12:14

Salut à tous :-P

Je susi allé chez Mitsu hier pour récupérer mon paj avec e,fin le volant bien positionné (!!) et j'ai discuté avec le vendeur pour un DiD.... et à ma grande surprise MITSU sort une version nommée INVITE spécialement conçu pour les baroudeur!!!

A savoir pas d'électronique pour gérer la motricité 8-) 8-) , un glissement limité à l'arrière complété d'un blocage 8-) et des pares choc pas peint :cry: mais qui peuvent etre peint couleur carosserie en option 8-)

En plus il est 2400€ moins cher qu'un TOY KDJ 125 D4D 8-)

Par contre petite question, ca existe les snorkels pour DiD???? :)
KDJ 120 GX - Amortisseurs Proflex - ressorts King Spring HD - snorkel SAFARI - protections LMT moteur BV BT reservoir nez de pont - reservoir additionnel 130l - BF AT 265/70/17 - Recaro pole position - Arceau LMT 8 points - Treuil Ramsey 9.5 - Préfiltre Separ - tente Discovery Extr Evo
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Messagepar JVPPR » 21 Mai 2005 12:19

:-P
Ah bah c'est bien c'est vrai qu'un DID serait mieux pour qu'un toy.
:D :D
Pour le snorkel t'arréte pas à ça ,il suffit que tu achéte un peu de tube inox et c'est parti vu la réalisation que tu avait faite sur ton 2.8 ça ne doit pas t'effrayer.

Aller 44E en DID :lol:
Dernière édition par JVPPR le 21 Mai 2005 13:08, édité 1 fois.
JVPPR
 

Messagepar Ptio84 » 21 Mai 2005 12:26

:-P 44E,

allez un SUV de plus? :)
ce sont Chris et Titouch qui vont ètre contents

oki nul01 mdr04

:D :D :D :D
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Messagepar tof 83 » 21 Mai 2005 12:26

:-P un did pour baroudeur 8-) 8-) 8-)
pour le snorkel sais pas mais bon c'est sur que bricoler un truc sur un véhicule neuf je sais pas si je le ferais :shock: :shock: :D
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Messagepar Quatrequatreux » 21 Mai 2005 12:31

En tout cas, n'importe modèle que ce soit, les pare choc avant et arrière seront découpés pour laisser place à des tubes comme sur le mien (enfin, qui n'est plus mien!!), par contre, cette fois ci il n'y aura pas de big bar... je voudrais faire un truc plus discret ... car je sens bien que les pare buffles vont devenir une cible d'ici quelque temps...

Autre question, quelqu'un sait si on peut fixer un treuil sur un DiD??? :wink: car avec sa caisse autoportée, je me pose la question :wink:
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Messagepar MMCF=JVPPR » 21 Mai 2005 12:35

Pour infos :
SPECIFICATIONS TECHNIQUES MITSUBISHI PAJERO COURT 3.2 DI-D INVITE
DIMENSIONS et POIDS
Longueur totale [mm] 4295

Largeur totale [mm] 1885

Hauteur totale [mm] 1845

Empattement [mm] 2545

Garde au sol [mm] 225

Poids à vide [Kg] 1985

Poids total autorisé en charge [Kg] 2510

Nombre de places - 5
PERFORMANCES
Consommation [l/100 Km] Mixte 9,5

Urbain 12,1

Extra urbain 8,8

Emissions de CO2 [g/Km] Mixte 251

Urbain 319

Extra urbain 211

Accélération 0-100 Km/h [s] 11,5

Vitesse maximale [Km/h] 170

Rayon de braquage minimal [m] 5,3

Pente maximale [deg] 35,0°

Angle d'approche [deg] 39,0°

Angle de crète [deg] 26,5°

Angle de fuite [deg] 33,5°
MOTEUR (3.2 Turbo Diesel intercooler)
Cylindrée [cm3] 3200

Puissance maximale [KW (CV) / tr/min] 118 (160) / 3800

Couple maximal [Nm (Kg.m) / tr/min] 373 (38,0) / 2000
CARBURANT
Type - Diesel

Capacité du réservoir [l] 71
TRANSMISSION
Boite de vitesses - Manuelle 5 rapports

Boite de transfert - Super Select SS4-II
PNEUMATIQUES
Taille des pneus avant / arrière - 265/70R16

C'est un exellent choix pour une personne qui compte utiliser son véhicule en off-road.
MMCF=JVPPR
 

Messagepar Chris » 21 Mai 2005 14:31

Ptio76 a écrit::-P 44E,

allez un SUV de plus? :)
ce sont Chris et Titouch qui vont ètre contents

oki nul01 mdr04

:D :D :D :D

:-P

8-) a077 a084 a070 a130 a122 winner 4 4 E e158 e118 (avec modération..)

Ha en v'la une nouvelle qu'elle est bonne rasta02



Ha au fait Ptio ... fait gaffe sur tes photos j'ai vu ...tu as monté une bordure de trottoir et tes pneus vont se salir ... y'a un peu de terre e124 :D :D :D

tucartonne :wink: winner :D :D :D



Vas vite chez la grosse bète bleue c019 c007

Bon week-end :lol:
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Messagepar Start » 21 Mai 2005 14:31

ouai il y a déjà des infos dessus depuis un moment sur le site de mitsu france. Par contre, pas d'images. Si tu veux voir à quoi cela pourrait ressembler, va voir le montero sahel sur le site de mitsu espagne.
Eric
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Pour les fanas des Seadoo 4TEC :
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Messagepar Chris » 21 Mai 2005 14:39

Quatrequatreux a écrit:
Autre question, quelqu'un sait si on peut fixer un treuil sur un DiD??? :wink: car avec sa caisse autoportée, je me pose la question :wink:

c009 Olivier


:lol: :lol: 8-) ... peur quand mème quand tu as parlé ... Toy :oops: :cry:

J'ai déjà vu quelque part un treuil sur un DID mais je ne sais plus ou :-? Je vais essayé de retrouver ... mais si quelqu'un a une info 8-)

En tout cas ... bon choix c033 tucartonne

Bon week :lol:
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Messagepar Quatrequatreux » 21 Mai 2005 16:18

Pour l'instant rien n'est décidé... :)

j'attends de trouver un Job pour acheter neuf, ou une super ocas à 22 000€...

Mais c'est vrai que mitsu marque un point en proposant cette version, avec qui plus est un glissement limité à l'arrière... :) :) CA SENT LE MECHANT TRAVERS SUR PISTE :) :) accompagné du bloc!!!

Donc wait and see :)
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Messagepar titouch » 21 Mai 2005 17:52

Quatrequatreux a écrit:Autre question, quelqu'un sait si on peut fixer un treuil sur un DiD??? :wink: car avec sa caisse autoportée, je me pose la question :wink:


oui olivier tu peux fixer un treuil puisqu'il existe des parechocs ARB et aussi ASFIR équipés de platine treuil :) . D'ailleur si caro était d'accord (mais c'est pas le cas :cry: ) je l'aurais commandé au père Noel celui de chez ASFIR.

pour le snorkel, il en existe "prèt à monter" en espagne, mais il y a 2 ans il vallaient déjà 650€.

bon si j'ai bien compris, rien n'est perdu, tu va peut ètre rester avec les pajéristes :)
et aussi dans le monde des SUV :D :D
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Messagepar Céline » 21 Mai 2005 17:54

:D c'est la 4ème dimension ! 4x4eux avec un SUV !! :D

Bon, n'empèche mitsu c'est mieux :) non suis pas chauvine
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar Ptio84 » 21 Mai 2005 18:25

e124 Chris e124,

ça tombe bien il a fait un gros brin de toilette aujourd'hui demon05 demon05 demon05 demon05 demon05

bon, ceci dit, on se voit le week des 5piliers???? :)

:lol:
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Messagepar JVPPR » 22 Mai 2005 09:32

:-P

:wink: :wink:

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Messagepar Ptio84 » 22 Mai 2005 09:39

:-P
:o tu nous avais caché ça Chris, là tu peux jouer aux cotés des Hummer, NO SOUCIS!!!!

:D :D :D :D
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Messagepar Andrei » 22 Mai 2005 13:19

Le futur Paj de 4x4eux:


Image

Il est deja sur le site du le-pajero.com c033

http://le-pajero.com/meca_ent/body_lift/
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Messagepar Chris » 22 Mai 2005 13:43

c009

c011 Andreï :lol:



:roll: :roll: :roll: a136 ..... et les deux photos de JVPPR c029 ...

MAIS .... :oops: :oops: :oops: rentre plus dans le garage :cry: :cry: :cry:

Vais quand mème pas laisser mon DD dehors c024 ... sauf ... :wink: c033 ...

Bon Olivier :) plus d'excuse ... UN DID sinon Rien :wink: :lol: :lol: :lol:


Bon dimanche à toutes et tous :lol:
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Messagepar NICOM » 01 Juin 2005 23:11

:-P Cette version "invite" n'est rien d'autre que l'"aventure" sorti en 2003...En plus maintenant le nouveau 2.5 vient brouiller les pistes ,d'autant plus que l'équipement diffère .Personnellement je n'est jamais regretté d'avoir pris un 3.2aventure .
Après 4xpajero ,mon 5ème Toy ...
Entre Mitsu et Toy ,mon coeur balance !
V aux motards de tous horizons (sauf les bleus !)
HDJ 80 d'origine
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Messagepar Chris » 01 Juin 2005 23:17

NICOM a écrit::-P Cette version "invite" n'est rien d'autre que l'"aventure" sorti en 2003...En plus maintenant le nouveau 2.5 vient brouiller les pistes ,d'autant plus que l'équipement diffère .Personnellement je n'est jamais regretté d'avoir pris un 3.2aventure .

:-P

Oui c'est exact Nico c014 Bien vu :lol:

Manque un peu les modéles PAJ 3 dans la Galerie du site :wink:

Manu ... ange02


c010
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Messagepar Manu-Webmaster » 02 Juin 2005 19:00

Salut Chris
J'ai pas trouver beaucoup de photo du Pajero 3, hormis les officiels, c'est pour cela qu'il n'y a pas beaucoup sur le site.

Mais la gallery est ouverte, il suffit que ceux qui ont un Pajero 3 la remplisse.

De cette maniere je pourrais en recuperer quelques une pour le site.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.

Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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