, salut à tous
Je me pose une question:
Pourquoi certains sabots moteur sont perforés de 6/8 trous d'environ 50 mm de diamètre et pourquoi d'autres non.
J'ai vu que Titouch et 4*4 treux avaient des trous, par ailleurs j'ai vu une plaque LMT n'en dispose pas
quels en sont les avantages et les inconvénients ?