Monter un kit de réhausse

[Lebleu]

Bonjour à tous.

Mes suspensions sont fatiguées, et je compte les changées d'ici une paire de mois, par un kit de réhausse.
Pour ceux qui l'ont déjà fait, l'ont ils fait faire ou fait eux même?

Merci.

[freelise]

salut, la plus part d'entre nous , l'avont poser soit meme
sinon regarde la viewtopic.php?f=10&t=14336
ou la viewtopic.php?f=10&t=14420

[Lebleu]

Merci Freelise pour ta réponse.

Je vais commencer par téléphoner à Ironman et mesurer mes barres de torsion.

[mam]

si tu n'as pas de treuil, ce n'est pas une necessité de changer tes barres ....

[paj-heros 30]

voisin

non rien de bien compliqué je viens de changer mes 4 amortisseurs , mes rressorts et recranter mes barres de torsions en une petite journée tout seul et sans me precipité.
si tu as un soucis ou des questions contacte moi

@+ sur nos chemins
lolo

[Lebleu]

Je n'ai pas de treuil, mais je pensais acheter un kit ironman, et c'est justement au niveau des barres de torsions que j'ai le plus de questions.
A les avoir en achetant le kit autant les changer, c'était pour avoir quelques conseils de montage et de réglages.

Merci.

[Lebleu]

Merci paj-heros 30, tu as posté pendant que j'étais entrain d'écrire

C'est pas au niveau méca ou boulot, c'est juste au niveau des réglages des barres, que je me pose des questions.

Merci.

[mam]

oui mais tu peux acheter le kit sans les barres et c'est toujours autant d'€ en moins (pour faire un parrallelisme par exemple )

[Lebleu]

Ces fameuses barres ont une durée de vie dde combien.
Parce que si vous me dites que je peux éviter, je vais éviter, mais après pour la réhausse.

[mam]

ben les miennes ont 220 000 kms...
je dirais que tant qu'elles ne sont pas tordues (flambage) et qu'il te reste de quoi régler sur le boulon, ça urge pas..
va faire un tour sur la page d'acceuil du site et ensuite dans méca, il y a la méthode tres bien expliquée...

[Lebleu]

Merci mam, en effet très bien expliqué...

[mam]

de rien...

[Lebleu]

j'ai envoyé un mail à ironman vous avoir les références du kit , et là ils me répondent n'il y a pas de kit pour le pajéro sport.
Pour ceux qui ont un pajero sport, vous vous basez sur quels modèles de pajero pour vos pièces.

Merci.

[mam]

références du kit ironman pour pajero sport :

amortisseur élite avant : 24087FE
amortisseur élite arrière : 24646FE
ressort arrière : MITS020B

passe leur un coup de tel en précisant que c'est pour un pajero sport (ancrage amortisseur arrière supérieur différent entre un sport et un paj)
a oeil pour un sport et a tige pour paj...

[Lebleu]

Merci de ta réponse, je raccroche juste, et la personne au bout du fil, m'a dit que chez ironman il n'y avait pas de suspension arrière prévue pour le pajero sport, à ce jour.
Mais qu'elles devraient arriver en cours d'année.

[mam]

fac va passer par là et te confirmera que les références que je t'ai donné sont bien pour un pajero sport vu que c'est un vendeur ironman qui lui a communiqué, pour son sport..Et il ne lui a pas donné un délais d'1 an...
tel a pourchier, il était passé par eux...

[FAC33]

Alors je passe et ... Mam s'est complètement gouré ... non je blague !

Actuellement, la meilleure offre m'a été faite par www.pourchier.com :
Donc le kit IronMan serait composé de :
amortisseur Elite AV, réf 24087FE
amortisseur Elite AR, réf 24646FE
ressort AR, réf MITS020B
En précisant sur la commande que c'est pour un Pajero Sport et IronMan fait une modif au niveau de la fixation oeil oeil du jeu d'amortisseur AR gratuitement.
Apelles donc Pourchier au tél et demandes Fred ... c'est lui que j'ai eu au tél ... et dis lui que tu as aussi un Pajero Sport.

Cela fera une réhausse de 3 cm et prévoir recrantage des barres de torsions à l'AV.

[Lebleu]

Merci mam et FAC33 pour vos réponses, demain matin ,je téléphone à Pourchier.

[FAC33]

Autre solution : Ressorts AR King Spring réf KCRR33 (réhausse + 5 cm) et ensuite trouver les amortisseurs qui vont bien avec ...
Et tu verras que le Sport a été délaissé en Europe alors qu'il fait un malheur en Australie sous le nom Challenger.

[skyfish]

les Koni Heavy track ont fait merveille au Maroc , couplés aux ressorts KCRR33, sur mon pajero 2.8 tdi