EGR

[FAC33]

Et si tu peux mettre un joint neuf c'est encore mieux ... mais bon on ne va pas chipoter ... si tu n'as pas le temps ... le joint d'origine et zou !

[MEGANE]

Je vais déjà remettre le vieux joint en attendant, et à l'occas, je le changerais par un neuf, comme j'espère un jour avoir un endroit au chaud pour travailler, je m'attaquerais à changer quelques joints et nettoyer quelques organes. Tes conseils, ceux de Ptio, de Mam, vont m'aider .... D'ici ce printemps, je vais m'attaquer à la vidange moteur + vidange boite/ponts.

Fac, justement à ce sujet, il faut que je te fasse les photos de dessous (je sais, c'est pour moi, mea culpa ...). Le temps me manquait un peu ces temps ci et le moral était moyen mais ça va mieux maintenant...

J'ai oublié de te répondre aussi sur l'huile de ponts , RTRUCKS oils refuse de vendre à ses collaborateurs (ne dit on pas que c'est les cordonniers les plus mal chaussés ??? ). Faudra que j'aille faire un tour dans un garage RT. Je vais voir si en présentant ma carte de collabo... j'aurais quand même une remise (on sait jamais, on peut rêver )...

[PAC-MAN]

Bonsoir,

Mettre des joints neufs comme dit FAC33, c'est bien et çà coute 5,97 euros chez Mitsu, je viens d'en acheter ! (les démontages et remontages successifs n'arrangent pas les joints à la longue) .

[FAC33]

PacMan, tu n'aurais pas la réf des joints par hasard ... sur les pochettes plastiques ?

Mégane, chez RT, il te feront au moins 10 % (c'est ce que j'ai eu) ... sinon ranges ta carte de collaborateur et demandes avec un charmant sourire.

[PAC-MAN]

Salut FAC33,

Voici les références: MR 161679 et MD300522

D'autre part,j'ai un souci pour monter les 2 plaques (çà ne vient pas de tes plaques), quand je présente la vanne avec une plaque et son joint, je place 2 vis sans les serrer, afin de pouvoir insérer l'autre plaque sans problème, mais çà ne passe pas. J'ai alors désserré la tétine d'échappement espérant avoir du mou, mais rien n'y fait, les axes pour mettre les 4 vis se retrouvent décaléset c'est la galère pour les mettre.
J'ai alors choisi de ne mettre qu'une seule plaque, la plus facile à placer, celle de l'admission et là çà va . La vanne EGR est en principe condamnée ? Si j'ai bien compris le système, les gazs arriveront quand même dans la vanne, mais ne repartiront pas dans le moteur ?
A+

[FAC33]

PacMan, les plaques que je t'ai découpé, c'est pour un montage comme celui de Mégane.
C'est à dire une plaque coté collecteur d'admission, et l'autre sur le collecteur d'echappement.
Pas entre la tétine d'échappement et l'EGR.
As-tu une photo pour expliquer ?
Et penses ausi à boucher le tuyau de dépression qui pilote la vanne EGR.

Peux-tu aussi préciser pour les réf, laquelle est le joint du collecteur d'admission ?

[PAC-MAN]

Salut FAC33

Je t'ai contacté par MP

[FAC33]

Oui, j'ai vu PacMan ... dans le garage l'EGR !

Mégane, pour la référence du joint ADMISSION, c'est : MD 300522 à 1,70 euros HT ... merci PacMan !

[MEGANE]

Joint commandé chez Mitsu Fac, mais j'avais pas vu ton post et ta ref.... Je la prend avec moi mardi vu que je vais chercher 2/3 trucs commandés chez eux. Je pense que je vais aussi commander le joint de cache culbuteurs (et demi lunes)....

Ah au fait, je m'étais mis un témoin physique sur ma jauge à huile il y moins de 1000 Kms. Ce matin, j'ai vérifié mon niveau, 3mm en moins par rapport au témoin (on reste entre le mini et le maxi pour l'instant quand même). 3mm en moins sur la jauge, est ce normal vu le peu de kms que j'ai vu par rapport à ma première mesure ?
J'ai pris des photos comme tu m'as demandé, faut que je retrouve le mail que tu m'avais fais pour te faire parvenir plusieurs photos à la fois...

[Ptio84]

Megane,
n'oublie pas, attention aux demi-lune, l'une est plus large que l'autre, du moins, plus épaisse

[MEGANE]

Notée Ptio.

Faudrais que je me trouve les refs qui vont bien.

Je pense que ça doit pas avoir trop d'importance, mais est ce qu'il vaut mieux faire la vidange moteur avant ou après avoir changé les joints ?

[Ptio84]

désolé pour les ref, ce doit être une des rares pièces pour lesquelles je n'avais pas les ref' parce que livrées "en vrac", sana le petit sachet quoi
pour la vidange, si ce n'est pas le moment, pourquoi la faire?

[MEGANE]

A peu près 7000 Kms depuis la dernière vidange ptio.... Et ça permettrait de partir sur une huile un peu moins fluide...

[Ptio84]

tu peux donc en profiter pour faire la vidange pour mettre une huile plus adaptée

[bijalin]

salu moi aussi la vanne pose probleme et j orai besoin d'1 petit cou de main......sil vous plait

[FAC33]

Salut Bijalin,
Ouvres un autre post avec une photo de la vanne EGR ...
En effet, il faut d'abord déterminer si c'est une commande pneumatique ou électrique.
Sur un Paj de 2003, je pense qu'elle est à commande électrique.
A+

[syloran]

Certains ont eu leur plaque pour boucher la vanne EGR... Les veinards... LOL

[FAC33]

Syloran,
Je ne t'ai pas oublié ... il est fort probable que ce soit la même vanne EGR ...
J'ai aussi vite fait d'en fabriquer plusieurs qu'une seule ... et vu le prix vous pouvez être indulgent sur le délai ...
Quoique tu as raison ... cela commence à faire pour toi.

Allez Bijalin, une photo de la tienne ...

[syloran]

je ne voulais pas être désagréable FAC33. c'était juste une boutade
C'est surtout histoire que vous m'avez conseillé de boucher la vanne EGR
En tout cas, et je le redis, vous avez été de bon conseil en me faisant neutraliser cette satanée vanee EGR
Bon week end à tous...

[bijalin]

ok jen prend une et je post .... mais parce que tu pourai me la faire ??