Bonjour à tous. j'ai depuis très récement une passion pour les 4x4. Donc je viens ici dans un premier temps pour en apprendre plus. je projète l'achat d'un 3.2 did de 2000. mais je regarde aussi les land cruiser...
à bientot !
Matthieu
hello les TTistes
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hello les TTistes
par tie2 » 05 Fév 2009 00:32
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Re: hello les TTistes
par tie2 » 05 Fév 2009 12:05
merci :-)
au fait j'ai déjà une question dans la partie 3.2 did à propos du volant moteur sur un paj 2000...
au fait j'ai déjà une question dans la partie 3.2 did à propos du volant moteur sur un paj 2000...
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Re: hello les TTistes
par mam » 05 Fév 2009 12:10
les pros du did vont te répondre...
par contre, a peine arrivé tu monte en grade...
dans ta signature, c'est "pajero 3 de 2000"..Et oui, tout augmente..
l' ignorance, c' est la dépendance.....
Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....
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Re: hello les TTistes
par vadrouille » 05 Fév 2009 13:01
bienvenue bienvenue ????????????? j ai quand même lu une hésitation voir mémé comprendre Cruiser
C est quoi ce truc là ? un genre imitation F qui viendrait remplacer un incomparable N
Bon a part Fane les autres vont avoir du mal a décoder
a++++++++++
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Re: hello les TTistes
par Manu-Webmaster » 05 Fév 2009 13:25
Salut Matthieu
Je deconseille l'achat de 3,2L DID boite manuel entre 2000 et 2002, si l'echange du volant moteur n'a pas été fait.
En ces jours de crise, tu peut trouver un boite Auto de 2000 pour le meme prix ou presque.
Je deconseille l'achat de 3,2L DID boite manuel entre 2000 et 2002, si l'echange du volant moteur n'a pas été fait.
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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Re: hello les TTistes
par didi01 » 05 Fév 2009 14:06
salut et bienvenue !!
2.8 gls long 1996, kit réhausse +5cm,33x12.50r15 goodrich all terrain,kit xénon, body kit +5, 285/75r16 yokohama M/D .....
http://www.jantes-alu.ch/site/
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Re: hello les TTistes
par sirach » 05 Fév 2009 14:07
Salut Mathieu
Bienvenu tu trouveras plein de bons conseils ici!!
Et n'hésite pas le did en BVA c'est tip top!!
Bienvenu tu trouveras plein de bons conseils ici!!
Et n'hésite pas le did en BVA c'est tip top!!
- sirach
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Re: hello les TTistes
par totophe » 05 Fév 2009 14:31
christophe
pajero 2L8 TDI court GLS 95 267000KMS green+opti.moteur, EGR supprimé, BFG 31x10.50x15 koni heavy track à l'avant bilstein a l'arrière
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Re: hello les TTistes
par jcf01 » 05 Fév 2009 15:07
galliomiser, body lift +5, réhausse +8, pneu bf mud en 235/85.16
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Re: hello les TTistes
par jbonn34 » 05 Fév 2009 18:39
En pajero c' est du gateau
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
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Re: hello les TTistes
par mitsu 83 » 05 Fév 2009 19:21
bienvenue à toi et bonne recherche 
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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mitsu 83 - Administrateurs
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Re: hello les TTistes
par Ptio84 » 05 Fév 2009 19:30
BDC Normand du 84je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
-
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Pèpère est parti!
Re: hello les TTistes
par tie2 » 05 Fév 2009 21:28
merci à vous tous :-)
je corrige le paj 3 de 2000 ;-)
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Re: hello les TTistes
par jef 73 » 06 Fév 2009 00:28
et 
@ peluche
Jef
BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ
EGR out,
G@liumisé,...............et enchanté
bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
Jef
BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ
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