Préparation RAID avec Pajero Sport

[piclaire2]

Je viens d'acquérir un Pajero Sport et je souhaite l'équiper Raid pour ralier le Sénégal en un périple de 4 mois avec mon épouse à partir de octobre 2010.
je cherche à la fois des conseils et des idées pour équiper et modifier mon véhicule.
merci à tous et à bientôt

[jbonn34]

[Ptio84]

[jef 73]

et

.............le plus calé en paj sport sur le forum c'est dave 74................

[manufranck]

pour le sport

C'est du top avec ses limites que tu trouveras assez vite. Pour les équipements, les accessoiristes ont laissé le sport de coté pour beaucoup d'entre eux (amortisseurs, ski,...) pour les modèles V6 et, si tu bricoles tu trouveras ici tout ce qu'il te faut...

@ +

[jcf01]

[mam]

pour le sport, a mon avis faut pas hésiter a regarder du côté des sites us ou australien..Il y a été plus diffusé que chez nous..

[mitsu 83]

hello et bienvenue à toi ...bonnes pistes et beaucoup de travail ...

[elafe]

cool un sport en plus

exact comme dit jef 73 renseigne toi auprès de dave74

mais sur le forum tu trouveras plein de chose à toi de faire le tri

quelle est la motorisation de ton sport et le km, année, as tu déjà des modifs dessus ou pas ?

pense à nous tenir au courant de tes modifs ect....

bonne recherche à toi

à + bye elafe

[didi01]

salut et bienvenue !!

[totophe]

[philou27]

[FAC33]

Salut,
Un Sport de plus, c'est chouet !
A+

[ptipat4x4]

[piclaire2]

merci pour votre acceuil chaleureux à tous!
la préparation du raid avance, j'ai la tente de toit (Maggiolina gd modèle), je viens de trouver un frigo à compresseur de 45 litres, il ne reste plus qu'a installer tout ça dans le Pajero.
je vais utiliser les services d'un organisateur de Raid Africain de Epinal(88) et d'un concessionnaire Mitsubishi à Nancy (le chef mécano en est à sa 15eme participation au Dakar)pour envisager les modifs indispensables (amortisseurs, suspension, 2éme batterie...)je vais leur laisser agir sur la mécanique, je me garde tous les aménagements vie.
la puissance du paj à 105cv devrait encaisser les modifs et surtout accepter la nouvelle charge.
je renonce au réservoir de carburant supplémentaire beaucoup trop onéreux, je rajouterai 1 ou 2 jerrican de 20l sur une extension à l'arrière du véhicule (Thulé) ainsi qu'une 2éme roue de secours.
si vous avez d'autres conseils et d'autres idées, je suis tout ouie!!

[bernie]