Bonjour, j'ai 27 ans, je vis du côté de Perpignan et je viens de m'offrir mon 1er 4x4, un pajero V6 3000 long de 1992 BVA GPL, un régal!
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par sevenhate » 08 Déc 2008 12:17
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par jef 73 » 08 Déc 2008 15:38
et bienvenue parmi nous
il a l'air propre ce jojo............;
Dernière édition par jef 73 le 10 Déc 2008 20:36, édité 1 fois.
@ peluche
Jef
BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ
EGR out,
G@liumisé,...............et enchanté
bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
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par Quatrequatreux » 08 Déc 2008 15:46
Bienvenue 
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par didi01 » 08 Déc 2008 18:35
salut et bienvenue !!
2.8 gls long 1996, kit réhausse +5cm,33x12.50r15 goodrich all terrain,kit xénon, body kit +5, 285/75r16 yokohama M/D .....
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par bernie » 08 Déc 2008 19:27
jeep wrangler 2.5 . avec un fort potentiel en franchissement ( reste a pofiner la prépa )
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j espère que vous ne m en voudrez pas !!!!!!!
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par philou27 » 08 Déc 2008 19:54
bienvenue parmi nous
la patiente fini toujours par payer
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par mitsu 83 » 08 Déc 2008 20:01
bonjour et bienvenue à toi 
bonnes balades avec ton jojo
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partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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par jcf01 » 08 Déc 2008 23:29
galliomiser, body lift +5, réhausse +8, pneu bf mud en 235/85.16
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par sevenhate » 09 Déc 2008 13:37
Merci les gens pour l'acceuil, oui il est plutôt propre, pas de corrosion, le moteur ronronne.
Je me demandais s'il étais réhaussé, car il parait que les BF en 31x10.5x15 ne passent pas dans les passages de roue... faut croire que si!
Je me demandais s'il étais réhaussé, car il parait que les BF en 31x10.5x15 ne passent pas dans les passages de roue... faut croire que si!
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par jef 73 » 09 Déc 2008 15:27
La taille que tu donne est la taille américaine correspondante à celle d'origine, si ça ne passait pas il y aurait un problème
@ peluche
Jef
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par ronin » 09 Déc 2008 18:56
Bienvenue parmi nous !!!!
QUAND CELA NE VA PAS, MAINTENANT JE SAIS QUOI LIRE ... ;-)
Mon site photo: http://www.wix.com/lesphotosderonin/les-photos-de-ronin
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par sevenhate » 10 Déc 2008 14:07
jef 73 a écrit::hello:
La taille que tu donne est la taille américaine correspondante à celle d'origine, si ça ne passait pas il y aurait un problème
Merci pour l'info
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par Ptio84 » 10 Déc 2008 19:19
jef 73 a écrit::hello:
La taille que tu donne est la taille américaine correspondante à celle d'origine, si ça ne passait pas il y aurait un problème
et pourtant, beaucoup de CT les refusent! à savoir que les 265/70/15 d'origine correspondraient non pas à du 31/10.5/15 mais du 30/9.5/15, mais là, l'éternel débat repart
BDC Normand du 84je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
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Pèpère est parti!
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par jef 73 » 10 Déc 2008 20:45
ptioJe ne suis pas un spécialiste, ce que j'affirme c'est ce que j'ai lu dans une presse spécialisé (je ne sais plus laquelle ) avec le détail du calcul . Ca ne tombe pas tout à fait juste mais c'est dans les tolérances . Enfin c'est ce dont je me souviens.
Pour les CT j'ai effectivement déjà entendu dire que certain "chippotait"
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par axurit 66 » 14 Déc 2008 20:10
Bienvenue à bord, et peut-être au plaisir de se croiser sur les routes Catalanes
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par jbonn34 » 14 Déc 2008 20:36
En pajero c' est du gateau
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
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Re: présentation
par sevenhate » 16 Déc 2008 14:14
jef 73 a écrit::hello: ptio
Je ne suis pas un spécialiste, ce que j'affirme c'est ce que j'ai lu dans une presse spécialisé (je ne sais plus laquelle ) avec le détail du calcul . Ca ne tombe pas tout à fait juste mais c'est dans les tolérances . Enfin c'est ce dont je me souviens.
Pour les CT j'ai effectivement déjà entendu dire que certain "chippotait"
pour info ma roue de secours est en 225/15, beaucoup moins large et haute que les 31/10.5/15. Pourtant c'est la même jante... pis quand je braque à fond ça touche... m'enfin ça donne de la gueule lol
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par totophe » 18 Déc 2008 01:32
christophe
pajero 2L8 TDI court GLS 95 267000KMS green+opti.moteur, EGR supprimé, BFG 31x10.50x15 koni heavy track à l'avant bilstein a l'arrière
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