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Messagepar celine44 » 07 Nov 2007 11:13

:-P
ici super soleil soleil01 et doux
je vois que ma réponse a donny a fait parler ses messieurs c'est bien ils s'apercoivent qu'ils ont un point en commun ...............l'humour :) :) :) :roll: :roll: :roll: mdr06 e124 e124
sur cette réflexion bonne journée :D :D :D
bye d0622
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Messagepar donny » 07 Nov 2007 11:26

Belle journée ici mais frisquette, mais c'est pas désagréable pour faire notre ballade quotidienne dans la foret :lol:
il faut travailler pour vivre mais pas vivre pour travailler
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Messagepar marie07 » 07 Nov 2007 21:49

:-P

Cette après midi, obliger d'amener le petit dernier au docteur car il a la varicelle.
Ensuite séb a fait la nounou car je devais passer chez mon patron, je suis allée voir les chevaux. Passer un agréable moment avec eux.
Ensuite , mon patron me demande d'aller faire le pleins de sa voiture et j'ai conduis ceux ci pour la première fois de ma vie

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Ca marche bien, je suis venue a la maison avec et séb il était fou :roll: , j'ai du lever le pied en ville car il avait la police ..........
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Messagepar donny » 07 Nov 2007 22:18

Pas mal, mais rien ne vaut une allemande :)
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Messagepar sebverland » 07 Nov 2007 22:41

j aime les italiennes cet pas mal
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Messagepar donny » 08 Nov 2007 00:20

Bonne nuit à tous :-P
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Messagepar celine44 » 08 Nov 2007 01:40

superbe l'alfa ça doit changer de l'auverland :D
mais c'est tu ne vas n'importe avec :( :) :)
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Messagepar ronin » 08 Nov 2007 09:09

:-P Tout le monde !!

:arrow: Marie, pas mal l'alfa.........sacrée gueule !!

Ce matin, fin des vacances pour le ptit mignon, donc reprise de l'école..............il est pas trop d'accord !!! Seulement é jours, car ce samedi pas d'école.............

A toutes
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Messagepar marie07 » 08 Nov 2007 09:30

:-P

C'est sur l'alfa cela me change de l'auverland et de ma xsara :lol:
Mais il faut juste que je lève un peu le pied car séb me disait qu'il n'allait pas rester grand chose en point sur mon permis :( .
J'aime bien appuier sur l'accelérateur , je fais aussi la mème chose avec ma xsara sauf vue l'augmentation de l'essence , je vais rouler tranquillement :roll:

Bon, je file amener les enfants à l'école et ma voisine vient garder le petit dernier qui dort encore
a+
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Messagepar donny » 08 Nov 2007 09:38

hello tout le monde
est-ce que quelqu'un pourrait m'aider sur un truc
Voilà mon honda civic fait que de s'arrèter sans raison apparente au bout de quelques minutes, d'ou ça peut venir ? :shock:
On m'a dit le filtre à essence, je l'ai changé et c'est toujours pareil c024
C'est une EC9 1.4L 90 ch 16V BVA à double carbu de 88
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Messagepar ronin » 08 Nov 2007 10:01

:-P Donny !!

La civic, elle le fait aussi bien à froid qu'à chaud ???

Comme çà à l'arrache, à froid, voir coté starter auto peut ètre..................autrement tu as un ralenti correct, ou haut ou bas....

Sinon quand je "phonerais" le padre, je lui poserais la question.........

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Messagepar mitsu 83 » 08 Nov 2007 10:07

:o :shock: j'aimerais bien la voir dans les champs avec les chevaux ... :) :D :D :D

ici soleil01 et température fraiche , m'en vais travailler dans le jardin

bon rétablisement au petit pour la varicelle ...
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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Messagepar donny » 08 Nov 2007 10:19

ronin a écrit:La civic, elle le fait aussi bien à froid qu'à chaud ???

A froid, elle tient bien le ralenti pendant 5 bonnes minutes et après elle s'arrète comme si plus d'essence arrivait :wink:
Après 2 ou 3 mise en route, elle cale instantanement... c024
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Messagepar celine44 » 08 Nov 2007 11:21

:-P
bonjour tout le monde
ici gris il a du pleuvoir cette nuit car ma terrasse est mouillée
les deux grands sont a l'école youpi je suis en vacances :o :o :) :) je rigole mais en ce moment ils sont un peu pénible toujours a se chamailler et moi de faire la police vive les ados e088 e142 sur ces bonnes paroles philosophique du matin il me reste mon grand ados de mari qui ne travaille pas ce matin (un peu la meme chose que c'est deux gosses mais en plus grand c043 si si ca existe :) :)
mais je l'aime comme ca d0182
bye
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Messagepar ronin » 08 Nov 2007 14:24

:arrow: Donny

je crois qu'à cette époque, sur les ja ponaises essence il y avait un starter automatique, donc qui se" coupe" quelques minutes aprés ( en gros le principe est qu'il teint un régime moteur plus haut pour éviter de caler ( sur ma colt de l'époque fallait juste enfoncer une fois l'accélérateur une fois pour ètre sur qu'il s'enclenche...)............. çà pourrait expliquer ces 5 min..........en se coupant il permet le retour au ralenti normal, peut ètre que tu as un problème de ce coté..................Voir du coté des ressorts et compagnie du carbu.............. çà reste du mécanique sur un carbu.....y a peut ètre un truc qui coince sur la " position ralenti chaud".....

Ce soir je vois mon père, je lui en glisserais 2 mots................il a connu ces mécaniques...

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Messagepar totophe » 08 Nov 2007 14:49

:-P tous l'monde

journée de taf terminée ............enfin pour l'usine,une autre journée commence pour moi :(

:arrow: donny ,voir aussi du coté de la pompe a essence............

:arrow: belle gueule l'alfa mais bon,suis comme donny ......prefere les allemande.....
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Messagepar ronin » 08 Nov 2007 15:18

:-P Totophe !!

Relache pour moi aussi ...............journée finie...........et comme toi, je penses, une autre journée commence : boulot sur la maison...............toujours ces foutus joints........ :-x ............enfin, j'ai jamais été aussi près de la fin de ces joints... :D :D

A toutes.............
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Messagepar Manu-Webmaster » 08 Nov 2007 17:27

Salut Donny
J'ai eu une Civic CRX et il y avait un filtre à essence sous la voiture, pres du reservoir, en fait deux filtre, mais c'etait une injection electronique.
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Messagepar ronin » 08 Nov 2007 20:15

:-P tout le monde

manu a dit:

Salut Donny
J'ai eu une Civic CRX et il y avait un filtre à essence sous la voiture, pres du reservoir, en fait deux filtre, mais c'etait une injection electronique.


:arrow: e0301 ....Salut grand chef... e0301

:) :) :) :) :) :) :)



:arrow: Donny

Je reviens de chez mon père...........encore du le faire boire pour le faire parler... :D :D :D :D

En première chose, lui voit sur ce modèle le gicleur électrique de ralenti qui se trouve sur le carburateur.........un classique selon lui.......il m'a dit que pour le trouver, pas difficile, il est sur le carbu avec un fil au " cul ", quand tu le branche/débranche tu dois entendre un " clic"...........sinon hs ou jette un oeil du coté des fusibles , il pourrait y en avoir un de HS qui alimente ce gicleur électrique de ralenti........

En deuxième lieu, capteur coté boite auto................. voir si ce problème se passe sur toute les positions de la boite ou uniquement en position N, dans ce cas il peut aussi s'agir d'un problème du capteur de position N agissant sur le ralenti....

A voir..............
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Messagepar donny » 08 Nov 2007 22:19

Manu-Webmaster a écrit:Salut Donny
J'ai eu une Civic CRX et il y avait un filtre à essence sous la voiture, pres du reservoir, en fait deux filtre, mais c'etait une injection electronique.

J'ai changé le filtre sous le réservoir :lol:
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