C'est l'histoire ...

Posez toutes vos questions qui ne rentrent pas dans les autres Forum, ou venez délirer avec nous.

Messagepar alapaj27 » 27 Sep 2007 09:08

:-P Céline et bon courage !
Il y a aussi des 2.8L qui marchent... :oops:
Murphy à la niche !!!! :-x
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
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Messagepar pajlolo » 27 Sep 2007 16:45

:-P Céline,

Je comprend ton coup de g....e :-x !
Mais après avoir refait tout ça ton Paj va durer encore longtemps !
Un 2.8 c'est du solide !
Hier j'en ai vu un qui est à vendre modèle 98 avec 323 000 au compteur :shock: et il a fait toute sa vie au Maroc :(
Vu les routes et le GO distribué, ca prouve que c'est du costaud :wink:

Bon courage
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Messagepar Céline » 28 Sep 2007 14:07

:-P merci pour vos encouragements !

Bon, environ 300 euros de pièces ... on s'en sort pas mal ... :cry: y aura un peu de main d'oeuvre aussi ...

M'enfin, il parait que quand on aime on ne compte pas !

Allez ! A + :lol:
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Messagepar Céline » 03 Nov 2007 10:19

:-P quelques nouvelles ... je suis pas trop présente en ce moment, pas mal de boulot etc etc ...

... ben il est pas encore remonté le bestiaud ! Certes, j'ai pas trop pressé le garagiste, il fait ça entre deux mais il le maudit le bidule ...

A priori, le pont est remonté, les nouveaux satellites ont retrouvé leur place sans trop de problème ...

... mais grosse galère pour les roulements ... sa presse hydraulique (5 tonnes) était pas assez costaud ... :wink:

Bon, on devrait récupérer le tout lundi et puis remontage sur le paj ...
Au final, il sera resté sur chandelle encore un bon moment !

A + :lol:
Dernière édition par Céline le 10 Nov 2007 11:05, édité 1 fois.
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Messagepar tof 83 » 03 Nov 2007 21:05

:-P celine ça sent la fin de reparation ça et bientot roulage avec un vehicule tout nickel c 8-) malgres tout. garde le bien ton jojo maintenant tout est neuf 8-)
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Messagepar jean-claude » 03 Nov 2007 22:55

bonjour céline. je dis pas de bol ! moi aussi jai connu ca ,mais sur un ford maverick ! que des mauvaises suprisesboite de transfert au bout de 6 mois ( achat d occas ) et le bouquet final il a brulé chez mon garagiste . merci mon assurance qui ma remboursé integralement , d ou l achat de mon pajero !! pour finir COURAGE céline !!!!! bye
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Messagepar donny » 04 Nov 2007 09:17

Et c'est quoi la prochaine panne ? :) :oops:
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Messagepar Céline » 04 Nov 2007 10:54

donny a écrit:Et c'est quoi la prochaine panne ? :) :oops:


:) ben si y en a une autre, je t'enverrai la note ...

Tien, pour changer de registre : hier ma cox a fait son premier "grand" trajet depuis sa sortie du garage !
Elle avait bien fait une trentaine de km pour aller passer avec succès son controle technique, mais il n'y avait pas eu de véritable test depuis !

Donc départ hier matin du Trayas pour aller rejoindre sa copine rouge dans le garage à Annot, ou elle recevra quelques dernières améliorations avant de redescendre vers le bord de mer pour promener :lol:

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Trajet impeccable, elle tourne comme une horloge :lol:
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Messagepar titouch » 04 Nov 2007 11:54

:-P celine

et pourquoi tu transformerais pas ta belle cox en 4x4 :idea: :wink: :)
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Messagepar Ptio84 » 04 Nov 2007 12:23

comme celles là? :)

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Céline, prète pour l'aventure!!!!! :D :D
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Messagepar donny » 04 Nov 2007 12:23

En plus ça s'est déjà vu c043
Sinon pour céline, hier j'ai reçu de la famille qui venait de mandelieu, je leurs avais fait la remarque que je connaissais le nom de cette ville mais je savais plus d'ou.... :shock:
Il a suffit que je lise tes posts pour m'apercevoir que tu venais de cette ville ! :) :D
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Messagepar Céline » 04 Nov 2007 17:12

:o alors là ... désolée mais la peinture est trop belle pour qu'elle aille dans les chemins :)
Pour en faire une TT (une idée qui trotte comme ça dans la tète de coxmaster ...) il faudrait en trouver une pas en trop bon état d'un point de vue carrosserie et en faire une baja bug (pas de pare-choc, ailes découpées, souvent capot arrière enlevé ...) genre ça :

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Donny, ben si tu descends voir ta famille, tu saura qu'il y a des membres du pajero.com pas loin ! :lol:
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Messagepar Céline » 10 Nov 2007 11:10

:-P voilà, le pont est de retour dans le garage y a pu k'a le remonter et prier le ciel pour que ça soit bon :oops: :)

Au final, 260 Euros de satellites, 120 Euros de roulement, 128 Euros pour un des deux "moyeux" dans lequel le roulement vient se loger et qui porte l'étrier de frein, qui a été tordu au démontage (je vous avais dit grosse galère pour sortir un des deux roulements ...) et 300 Euros de Main d'Oeuvre pour démontage - remontage des satellites et des roulements ...
Voilà ! le budget vacances est mort ...

J'vous dirais quand il roulera :) :lol:
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Messagepar celine44 » 10 Nov 2007 11:19

:-P celine
c'est comme le credit maison tant a pris pour vingt ans :) :) :) :) :( :(
la joie d'être parents c'est quand les enfants sont endormis
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Messagepar titouch » 10 Nov 2007 11:21

:-P
Céline a écrit:J'vous dirais quand il roulera :) :lol:


bah dès qu'il roulera ça sera plus qu'une vieille histoire ancienne :lol:
à la première prochaine rando ça sera mème oublié :)
@+ et bon courrage pour le remontage
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Messagepar Ptio84 » 10 Nov 2007 11:26

titouch a écrit::-P
Céline a écrit:J'vous dirais quand il roulera :) :lol:


bah dès qu'il roulera ça sera plus qu'une vieille histoire ancienne :lol:
à la première prochaine rando ça sera mème oublié :)
@+ et bon courrage pour le remontage


+1
bon courage pour la suite :lol:
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Messagepar Céline » 11 Nov 2007 11:20

:-P Allez ! ce matin, on va le présenter pour le refixer à sa place. On y va à plusieurs, c'est que c'est pas léger cette bestiole ... :wink:

A + :lol:
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Messagepar totophe » 11 Nov 2007 12:19

:-P

bon courage a tous :lol:
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Messagepar Céline » 11 Nov 2007 17:02

:-P A y est. Le pont est fixé. Il ne reste plus qu'à tout rebrancher ... :wink: :lol:
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
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Messagepar laurent de laude » 11 Nov 2007 18:02

:-P
Vous avez fait le plus dur!!!!! le reste devrai etre plus simple que de demenager le garage de Coxmaster... :wink: :D :D :D .

Pour ma part,il faut que je change toutes les rotules inf et sup du train avant...Mais bon elles ont 245000kms...alors!
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