Forum Le-Pajero.com

par **Le-Patt** » 21 Juil 2007 23:35

Salut à tous :-P

Cet aprèm je sui parti faire des descentes VTT avec un pote mais ont n est pas arrivés à destination et pour cause

:-x

une bonne chauffe et PAN le joint de culasse

alors demain démontage et constat des dégats

Pas cool mais ça fera l occasion d amélioré tout ça

par **dave74** » 22 Juil 2007 08:51

tu m'étonneras toujours... rien ne te fait soucis...

par **Le-Patt** » 22 Juil 2007 09:10

de toute façon une foie que c est fait on répare et puis c est tout
Mais je vais en profiter pour optimiser un peu mes pipes et tout le reste ont va voir si ont peut gagner un peu des watts et commencer la prépa du REP 2008 :wink:

A part ça comment va tu moi c est cool il ont prévu le soleil pour aujourdhuit c est déja pas mal 8-)

par **Ptio84** » 22 Juil 2007 09:12

tu comptes faire quoi pour optimiser tes pipes, je dois y passer aussi donc si je peux profiter............

par **Le-Patt** » 22 Juil 2007 09:21

Je vais voir si ont peut améliorer le flux (polire les pipes et ajuster les lumieres) puis certainement me faire un double échapement latéral sur le V6 ça doit etre plutot cool un tuyau de chaque coté

Aprèsz j ai d autre idées en stock mais il faut étudier des petits trucs :wink:

Mais y a pas de strss tout va bien ce passer

par **cidfrid34** » 22 Juil 2007 09:25

Décidément, c'est une période néfaste pour les culasses de nos jouets

Pour les pipes, la première chose est de suprimer toutes les bavures intérieures qu'il y a du au moulage, ensuite, un petit polissage, voire agrandir légèrement les orifices d'admission nox01

par **cidfrid34** » 22 Juil 2007 09:28

Patt

Tu veux faire un 4/1/2 ou 2 2/1 ? :lol:

par **Le-Patt** » 22 Juil 2007 09:34

Tu as raison et bien souvent les lumieres ne sont pas en face des pipes et apres un petit coup de lime les montées en régime sont vraiment plus franche

A part ça est ce que vous connaissez le systeme installé par Olivier du 63 pour enrichir en modifiant la résistance sur le débimetre car ça minteresse pour peut etre augmenter la cylindré

par **Le-Patt** » 22 Juil 2007 09:36

Je veut faire un double trois en un

par **titouch** » 22 Juil 2007 10:38

mais que font les modérateurs :!:

par **cidfrid34** » 22 Juil 2007 11:55

Autant pour moi

j'avais oublié que tu avais un V6

Tu vas nous le faire à la Jessy James dans Monsteur Garage

par **Le-Patt** » 24 Juil 2007 15:56

http://www.le-pajero.com/forum/album_pa ... ic_id=2234

8-)

Mais que c est beau un moteur de roro

par **cidfrid34** » 24 Juil 2007 20:21

Le-Patt a écrit:http://www.le-pajero.com/forum/album_page.php?pic_id=2234

Mais que c est beau un moteur de roro

par **titoff63** » 24 Juil 2007 20:47

Pour mon info perso peux tu me dire comment tu fait pour demonter ton ecrou sur le vilebrequin?parce que moi il a fallut que je torde la tole de protection pour passer la courroie de distribution.