je prends l'eau

[lilo]

après 3 jours de pluie, je me suis aperçu que mon L300 prenait l'eau. Pied conducteur et passager.

Bon, vous z'avez pas de bus mais peut-ètre des idées, ou un moyen de détecter la fuite ? Quand je suis sous le rouleau de station de lavage, y'a de l'eau qui rentre par le joint de portière conducteur mais c'est pas ça. L'endroit ou j'ai le plus d'eau, c'est les pieds coté passager.

Joint pare brise ? Calandre ? (mon L300 était garé en pente...)

Je ne suis qu'ouïe

[thierry03]

J'ai le mème soucis et ça vient du joint de pare brise, en haut.
Je m'en suis aperçu lorsque j'ai vu mon ciel de toit tout humide.

[Alexandre]

ça peut venir aussi des évacuations dans les ailes avant, celles par ou l'eau qui entre dans les ouies d'aération sur le capot ressort.
Souvent les trous, trop petits, se bouchent.
Tu peux vérifier en ouvrant en grand la portière et en regardant au niveau du gond inférieur de la porte, tu dois apercevoir l'intérieur de l'aile et si c'est plein...

[lilo]

Alex. Par l'aile, l'eau rentre en roulant, non ? Moi j'étais garé.
Sinon, je vais voir en arrosant mon JPB (qui n'est pas mon Jean Pierre Bernaud )

[Alex]

Lilo

Ben moi quand j'ai acheté mon jojo j'ai eu le mème problème mais coté conducteur. En fait cela vennait du logement des charnière de capot quand ce cernier est fermé. Il y avait un trou que j'ai agrandi pour enlever la partie bouffé, que j'ai traité avec ce qu'il fait pour éviter que cela ne se propage et que je dois toujours reboucher car je veux voir si l'attaque recommence.

[lilo]

J'ai pas de capot sur mon bus.

En revanche une attaque de rouille au coin haut gauche. Est ce que l'eau rentrerait par là...

Bon je vais pas y couper, faut que j'inspecte à la loupe.