REVISION 90 000 KM

Si vous avez un problème d'entretien, posez vos questions.
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Messagepar ronin » 07 Juin 2007 22:37

:-P

Bin on en arrive toujours au mème constat...........y a pas mal de concess mitsu ou on se fout royalement de la tronche des pajeristes....................p...n: 1500 euros!!!!! en plus pour ce qui a été fait.................et en plus ils paument les clés..........

Mitsu n'a vraiment pas les concess que leurs véhicules méritent...............mais que peut on faire............. :cry: :cry: :cry:
QUAND CELA NE VA PAS, MAINTENANT JE SAIS QUOI LIRE ... ;-)

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Messagepar CYRILLE » 08 Juin 2007 10:26

:( :( :(
Je pense qu'à 1500 € ils ont fait passer une partie du prix des serrures et des clés dans une autre désignation sur la facture.
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Messagepar thomas » 08 Juin 2007 11:39

:-P
Non ils ont pas fait passer les clées sur la facture parce que c'est c.n se sont rendus compte de la perte des clées quand mon père a voulu récuperer le pajero :-x :-x .Ils ont fouiller l'atelier et mème vidé les poubelle pour vérifier qu'elles ne soient pas dedans :( :( :( .
C'est triste de voir sa .Enfin plus rien ne m'étonne. :(
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Messagepar Alexandre » 09 Juin 2007 12:09

hello

Là c'est pas une histoire de marque mais une histoire d'hommes :roll:

Alexandre a écrit:hello

je suis pas du tout fana des norauto et consoeur donc moi aussi je suis devenu Mitsu Addict, simplement par manque de temps et à ce qu'on touche à ma bagnole, autant que ce soit quelqu'un qui théoriquement connaisse :)


Tiens, d'ailleurs j'y vais lundi prochain, j'ai cassé l'antenne électrique :twisted:


87 € pour le remplacement du brin. Rajout de liquide de frein gratuit, café gratuit :)
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Messagepar Tomcat » 29 Juin 2007 10:55

Il y a 15 jours, révision des 90000 effectuée chez 4x4 diffusion aux Pennes Mirabeau dans le 13 pour 500€ et il m'a été effectué strictement ce que préconise le carnet de garantie Mitsu.
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Messagepar BERTRAND » 29 Juin 2007 18:55

thomas a écrit::-P
La semaine dernière revision 90000km
1500euros de facture et en prime ils nous ont perdu les clée ces c.. :( :(
Mitshu a commendé un jeu de clé plus sérure tous sa a leur frais bien sur


ça me fait mal pour toi , au risque de me répéter, il est préférable de faire bosser un petit garagiste du coin que des concessions qui vendent aussi de la 911, ils sont trop habitués à rédiger des factures avec 4 chiffres avant la virgule :-x
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Messagepar gael.leroux » 29 Juin 2007 20:14

Ah ! les concessionnaires Mitsu :-x :-x :-x
Lorsque j'ai fait la révision des 90 000 sur mon montero, ils m'en ont mis pour 400 €, et sans changer la distribution car sa faisait trop cher !!!

Vu que j'ai eu tout un tas d'emmerdes dessus lorsque je l'ai acheté chez eux, je leur ai demandé une remise. Ils m'ont accordé et après que le commercial et le chef d'atelier se soient renvoyé le bébé , une ristourne de 15 % sur les pièces :o Gros foutage de gueule en perpective :-x

Du coup, ils ne me reverront jamais plus, je fais entretenir mon montero chez un garagiste spécialisé 4X4 bien connu en gironde , et mon prochain 4X4 (peut ètre le nouveau paj' :shock: ) sera également acheté chez lui :lol:

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Messagepar jef33 » 03 Juil 2007 16:52

bonjour, quand vous parlez du patin tendeur, s'agit-il du guide entre les 2 pignons d'arbre à cames ou le levier de tension sur lequel pousse le tendeur de chaine. S'il s'agit du levier de tension comment faut-il pour le démontage. Merci pour votre réponse
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