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Messagepar Ph.g2 » 29 Nov 2007 19:33

8-)
Bravo Ravi pour vous

A+
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et piston félé.
Ph.g2
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Messagepar Francis du mans » 29 Nov 2007 20:52

Super pour vous deux,

La vie est rude pour les PAJERO dans le Grand SUD.... :D :D

C'est pt'ètre le manque d'eau......... dans le Pastis... :) :D :lol:

Bonne route... et au plaisir de rouler ensemble...

Francis 8-)
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Messagepar coxmaster » 29 Nov 2007 21:07

e157 e158

:shock: j'ai comme une petite soif moi ............ :) :)
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Messagepar Ptio84 » 29 Nov 2007 22:08

coxmaster a écrit:e157 e158

:shock: j'ai comme une petite soif moi ............ :) :)


tu connais la route maintenant :)
ce sera avec plaisir wink
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Messagepar Céline » 29 Nov 2007 22:48

C'est pt'ètre le manque d'eau......... dans le Pastis...


c022 non, non, on a voulu essayer, le ptiot avec le "jus de pomme" et moi avé le pastaga mais il parait que c'est pas le bon indice de viscosité :) :D

En tout cas, ça fait plaisir de le voir descendu des chandelles et de rouler normalement ! :lol:
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Messagepar Ptio84 » 30 Nov 2007 07:16

Céline a écrit:
C'est pt'ètre le manque d'eau......... dans le Pastis...


c022 non, non, on a voulu essayer, le ptiot avec le "jus de pomme" et moi avé le pastaga mais il parait que c'est pas le bon indice de viscosité :) :D

En tout cas, ça fait plaisir de le voir descendu des chandelles et de rouler normalement ! :lol:


c043 :)
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Messagepar pallo66 » 30 Nov 2007 07:26

:-P :-P
bravo je vai boire un muscat a ta santé c011 c011 c011 c011 c011
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Céline » 25 Aoû 2008 18:20

orage01 orage01 orage01 orage01 je revendique toujours l'AOC "Murphy" ... depuis le pont, un petit maitre cylindre de frein nous a occupé quelques temps et puis ça faisait un bout de temps que je devais l'amener pour un diag de la pompe à gasoil : à 13-14 litres /100 et des perfs dignes d'une deudeuche ...

Ce matin, dépot de la chose chez un mécano compétent et sérieux :
Dans les choses, dirons nous, normales :
- vidange, filtres (huile, air, gasoil), graissage
- plaquettes de freins arrières
- bougies de préchauff
- courroies accessoires
- un relai et une rotule de direction

Et puis LA pompe à gasoil ...

La douloureuse va ètre sévère ...
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Ptio84 » 25 Aoû 2008 18:36

pour la douloureuse, peut ètre... :(
mais pour le reste, mème si la liste est .... copieuse va t'on dire :) ce n'est que de l'entretien courant, peut ètre à part la PI mais bon, faut croiser les doigts wink
allez, on y crois!!!! :)
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Céline » 25 Aoû 2008 19:09

Image ben la PI est passée au banc déjà ... et c'est pas bon ... j'en saurais plus dans quelques jours ...
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar titouch » 25 Aoû 2008 20:22

a096
un mauvais moment à passer :-?
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Sam » 25 Aoû 2008 20:49

Hi pour la pi j'ai mon collégue qui a eu le mème souci et au final ils ont changé galé, corp de pompe électrovanne et je ne sais plus mais depuis nikel.Allé garde le moral ton jojo aura sa pi toute neuve.A+ bye
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Ptio84 » 25 Aoû 2008 20:54

euuuuhhh, si je ne me trompe pas, il y a encore autre chose à part la caisse à changer après? :)




































Image






































Image :)
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar coxmaster » 25 Aoû 2008 21:06

hello

Je crois que ça sera le premier 2.8 entièrement restauré :) ça fait raler quand mème parcequ'à part la PI (l'intérieur bien sur) on pourrait faire tout le reste, mais je n'ai plus de local pour celà et on est un peu éparpillés géographiquement y compris Hervé :-?
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Céline » 25 Aoû 2008 22:17

souris01 en mème temps t'as autre chose à faire et Hervé aussi ...

:) en fait j'ai 2 véhicules de collection : la cox et le paj ... tous les 2 restaurés ... :wink: :D
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar mitsu 83 » 25 Aoû 2008 23:18

a096 bon courga , le mien doit rentrer sous peu ,

- une rotule ça je le sais , je reste ... à voir ?? :)
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar lilo » 26 Aoû 2008 05:46

hello Céline
C'est l'histoire sans fin, ton truc (salut les marmottes)
Voilà enfin l'explication de ton statut de sérial posteuse.
Pour te rassurer, on a une mini qui doit valoir le prix de ton pajero, et des airs de trafiquants du marché noir quand on passe la douane, les sacs remplis de pièces de bagnole. J'essaie de me rappeler la gueule qu'elle avait à l'origine. (le volant ?)

De quoi s'énerver en tous cas contre tous ces types qui achètent neuf, roulent comme des tarés, sans entretenir, mème pas une vidange, éreinte la bestiole et refourgue leur connerie (au prix fort) au pékin qui passe. Sachant ça, au moindre soupçon, moi, je dégage.
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Alexandre » 26 Aoû 2008 11:17

L'a 500 000 km ton engin :(

c007
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar Céline » 26 Aoû 2008 11:23

hello Et oui lilo ! que veux-tu ... comme le dicton le dit ... Toute panne mérite galère ... :) Vaut mieux en rire ...

:) Alexandre ... je pense que tu n'est pas loin de la vérité ! a136
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Re: C'est l'histoire ...

Messagepar laurent de laude » 26 Aoû 2008 12:04

Alexandre a écrit:L'a 500 000 km ton engin :(

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juste 100 000 de + peut etre!! :-?

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