ressorts ou cales

[speed20200]

bonjour, comme dit dans ma presentation j'aimerais surélever un peut le pajero ( long) je me demandais si passage obligé par un kit ressort amortisseurs ou si des cales avant en alu entre la caisse et le support d'amortisseur suffirait et assureraient le confort d'origine et la stabilité de la bête . pour info l'arr est quand meme bcp plus haut que l'avant (je ne sais pas si les ressorts sont d'origine mais il pique un peut du nez et tangue un peut sur la route)

pour les ressorts sur les trolls je montais du king spring et en commandant du +5 je me retrouvais avec du +7

sinon qui connais PEDDERS ? plus souple plus dur que king springs ?



vos avis seraient les bien venus surtout si quelqu'un a deja monté ce genre de cales

une photo pour visualiser (pneu en 265 75 16 )

IMG_20190121_170808.jpg

[deydey]

Bonjour,
Quand j'ai voulu surélever le mien on m'a déconseillé les cales ; pas de gain en débattement , ressorts trop souples, bref du bricolage.
c'est vrai que les amortisseurs avaient 16 ans avec quelques traces d'huile ; il était temps de les changer..
Pas de regret depuis après 1 an de services bien remplis
à l'époque j'avais aussi regardé les coussins que l'on met dans les ressorts ; j'ai pas d'avis sur les pedders
Tes pneus en 75 pas de problème au CT ??

[speed20200]

merci a toi pour ton retour, et donc tu as opté pour quel choix / marque ?

je lis bcp biltein et eibach, le B6 supporte les 4 cm de + ?

sinon ceux qui on du king spring av koni ou autre quel est votre ressenti au niveau confort ca saute pas trop ?

non pas de problème au Control
c'est pas la rubrique mais je vais pas ouvrir un post pour ca les jante de y61 ca passe sur le DID ( plus de déport non ? )

[deydey]

Pour mon did j'ai pris ça : http://www.suspensions4x4.fr/pajero-32- ... court.html
c'est plus dur que l'origine et ça rehausse pour mon cas d'environ 7cms

[roro 55]

Salut
king spring en HD pour les ressorts , bilstein B6 pour les amortos .
Il n'y a pas + de débattement car les amortos font exactement la même longueur que l'origine . C juste que le jojo se trouve plus haut du faite que le diamètre du fil des ressorts est plus gros que l'origine donc s'écrase moins par le poids du jojo ( la longueur des ressorts est aussi la même que l'origine ) .
Le débattement des roues est en + vachement limité a cause des barres stabilisatrice .
Personnellement j'ai viré la barre stab arrière pour avoir un meilleur débattement a se niveau la .
A+

[speed20200]

merci pour ces precisions

@ deydey il annoncent 4cm et tu a ganeé 7 cm du coup ca tire pas trop sur les cardans ?
@ roro55 sans barre pas trop de roulis ? tu as gagné combien en hauteur avec les KS ? en HD il n'est trop dur sur les trous ?

mon usage niveau charge : deux perssonnes + deux chiens / fusils / autant dire pas grand chose

[Pajero-2B]

Tout dépend de ce que tu chasses
A+

[deydey]

Oui je confirme 7cms en moyenne de gagnés et au niveau des cardans c'est ok ; pas d'angle exagéré

[roro 55]

Salut

De mémoire + 5 cm après montage est depuis j'ai viré la troisième rangé de siège pour y mettre du matos est pas remesuré .
Je ne trouve pas que c trop dure en HD . Bien sur c plus dure que l'origine mais moi est ma femme ont aime bien comme sa est mes loulous ne s'en plaigne pas non plus .
Du roulis avec la barre stab arrière supprimé ? Non pas plus . Quand je l'ai enlevé c'était se que je redoutais est a ma surprise je n'ais pas trouvé de grande différence .
Tu peut essayé en déconnectant les rotules des biellettes sur les bras . Tu maintient remonté la barre stab avec les biellettes avec du fil de fer pour pas que sa gène est tu fais un essaie . J'ai fait comme sa est comme je ne trouvais pas de changement de comportement je l'ais direct viré .
Je précise que j'ai toujours la barre stab avant .
Le roulis je connais , sur ma 106 d'origine il n'y a pas de barre stab , elle tangue comme une 2cv dans les virages est elle vient de passé le ct malgré que le contrôleur la remarqué .
A+

[speed20200]

merci des retours

[speed20200]

Sinon pas d autre avis ?

Personne n a monte du pedeers par hazard ? C est donne pour + 35mm mais si j avais un retour

Jai lu un poste un peut plus bas sur de l ironman ca a l air pas mal mais assez haut avec des mesures identiques a l av comme a l arriere soit 78 cm du bas de jante au bord de l aile

Sur mon ex patrol j avais du kS av du toughdog reglable c etait top mais la rehausse +5 au final c est transformee en +7 une fois montee ce qui a entrainee d autres depenses , tirants reglagles, arbre double croisillons, cale de boite et j en passe....

Roro55 peut tu me confirmer que tes KS t ont bien fait gagner 5 cms ? par contre il me semble avoir lu sur un de tes post que tu avait monte medium av et hd arr non ?

[roro 55]

Salut
Non je suis en HD partout est j'ai gagné env 4 cm à l'arrière est 5 à l'avant .
A+