j'avais aussi ce probleme sur mon pick-up.
batterie fatiguée + alternateur endommagé suite aux nombreux passages a gué.
pour l'alternateur,il faut tout demonter et tout gratter et nettoyer et isoler
pour la batterie,=>echange et pis c'est tout.
l'alternateur est super cher(7500 frs en neuf) car il y a la pompe a vide au cul du flasque et c'est difficilement demontable(serti en usine)
pour verifier le circuit de charge,il faut mettre le moteur en route et brancher un voltmetre sur la batterie.
ensuite,il faut accelerer et verifier que la valeur lue augmente.
a vide au ralenti: entre 12.5 et 13.2 volts
accelere: environ 14,5 volts.
voila
a+
PAJERO vendu...