Salut,
comme dit dans ma présentation je viens d'acheter mon premier mitsubishi un 2.8 td gls qui a 200 000 et qui ne semble pas connaître le mot entretien.
Donc, entre-autres, séance graissages !
j'ai donc consulté le tableau de graissage pajero 2 (faq entretien) mais les rotules d'accouplement de la barre de direction ne semblent pas mentionné, donc pour ma part j'ai 12 points de graissage 8 dans le train avant et 4 sur les arbres de transmission, en aurai-je oublié ?, (par exple sur un schéma j'en ai vu un sur la biellette pendante et sur mon Pajero il ne semble pas y en avoir...certains étaient vraiment bien cachés sous la m...)
Par ailleurs, les silent-blocs sous la boite sont morts, y a-t-il un plan pour ne changer que les silent-blocs sans changer le support qui ce grève franchement la facture et quelle est la meilleure adresse pour se fournir
merci