huile et sphère....

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huile et sphère....

Messagepar l expat Ghanéen » 12 Jan 2010 13:42

Bonjour,

Je suis expatrié en Afrique et j'y roule avec mon Pajero 3.2 exceed 2000

Ne trouvant AUCUN mécanicien compétent, et surtout aucun ingrédient de qualité, je voudrais savoir si pour les vidanges boites (auto, transfert) et ponts, je suis obligé de respecter la norme API GL5.... ici, je ne trouve que de la GL4 !!!
D'autre part, j'ai des soucis de sphère au dessus de mon maitre-cylindre, qui me fait de temps en temps des couic-couic à gogo.... je peux continuer à rouler sans danger (je roule cool) et comme j'ai un mal de chien à trouver la pièce, je voudrais savoir si cette sphère est OBLIGATOIRE ou si je peux l'enlever et mettre un boulon dessus pour la brider !!!

Merci de me répondre sur mon adresse mail en priorité : patrick.callol@yahoo.fr

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Re: huile et sphère....

Messagepar laurent de laude » 12 Jan 2010 15:12

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Re: huile et sphère....

Messagepar l expat Ghanéen » 13 Jan 2010 10:07

Merci de cette réponse, j'ai un point rose sur la mienne!!!
Cela veut dire que je peux déjà chercher à m'en procurer 1 à mes frais ???

Sinon, je suis également preneur de toutes infos concernant les références API huile boites et pont, je peux faire faire mes vidanges et mettre de l'huile API GL4 dans mes boites et ponts ????????? (boite auto pour mon "loulou")

Merciiiii pour toute votre aide
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Re: huile et sphère....

Messagepar Manu-Webmaster » 14 Jan 2010 14:27

Salut L'expat Ghanéen
Pour les différent type d'huile, tu peu déjà voir sur cette page du site:
http://www.le-pajero.com/meca_ent/capacite.htm#PAJERO%203
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.

Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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