EXPEDITION EN1962 !!

[derick e.k hornet]

J'ai acheté chez un "broc" plusieurs Nr de Sciences et Voyages de 1962.La surprise vient du type de véhicules.
Traversée du désert d'Arabie:2CV camionette
325cc 20Km par jour dans le sable/farine.
Iran,Pakistant:Panhard PL17. Maroc,Mauritanie:2CV
Turquie,Syrie,Iraq:Pick-up Peugeot 403.
Finland puis Islande: Deux Vespa 125cc
Terre de Feu-Alaska: Renault Prairie.
Trour de l'afrique en Renault Goelette 4X2
Indonesie:Land Rover SI (1.600cc), le seul 4x4.
Aujourd'hui: 2.5/3ltrs, minimum 100cv,4x4,clim,GPS
Téléphone portable ou Sat.Frigo,Mondial assistance pour les petits bobo,des vrais routes et des autoroutes.
Bref nous sommes des héros

[christian.styling]

ébin tu sais : sur les pistes des Alpes on se la pète avec nos 4x4 mais les "locaux" montent en C15, en Express, et mème certains en fourgon tolés...

[derick e.k hornet]

Nous somme sur la mème longueur d'onde.

[christian.styling]

l'été ça m'arrive d'aller faire du 4x4 en Italie parce qu'on trouve des pistes qui montent jusqu'à trois mille mètres et on peut faire le pic-nic dans une ambiance haute montagne sans s'ètre fatigué les mollets ébin tu sais qui on croise en haut à trois mille mètres ??? des Italiens en Fiat Punto !!!! z'ont peur de rien les mecs et nous on a l'air "baroudeurs du dimanche"

[derick e.k hornet]

Cela me rappel un detail, en 1974 (ben oui je suis vieux)en Afghanistan sur la piste dite "central" la plus dur, moi et mon Land 109 pick-up(avant le mode des pick-up!) on croise deux Italien en FIAT 500 avec plain de meubles ficelés sur le toit.Je leur demande ou ils vont...A Venise pour vendre les meubles!, OK, mais pourquoi la piste central," pour évité les voleurs, sur la central y a pas un chat".
Exact sur 500/700km RIEN, pas d'eau,essence et pas de bouf.Chaqun a continué sont chemin, eux ver l'Iran
moi ver Kaboul.Il y eu bien d'autre rigolade avec des Belges et des Italiens. Mais cela est une autre histoire (Oncle Tom,Spirou 1960)

Je suis désolé pour mon Francais mais ce n'est pas ma langue maternel.

[christian.styling]

[...] Afghanistan [...] 109 [...] Kaboul [...]

ébin dis donc t'es un vieux baroudeur toi en 74 ça faisait un moment que je conduisais mais ça fait que cinq ans que je fais du 4x4 et je suis jamais allé bien loin avec (j'ai pas de congés payés) sauf sans les Alpes Italiennes et Françaises

[Andrei]

C'est bien pour ca que les traversees du desert sont maintenant possible pour les neophytes, grace a la technoligie des 4x4 modernes!

[derick e.k hornet]

[quote="Andrei"]C'est bien pour ca que les traversees du desert sont maintenant possible pour les neophytes, grace a la technoligie des 4x4 modernes!

OK a cela tu ajoute une bonne préparation, sans faire du "Tuning"(tout se qui est électrique et fait pour tombé en panne)le basic:Montre,cartes,bousole,
eau,bouf,carburant,quelque pièces,outils,deux roues de secours, et un peut de bon sens.Les moyens de comunications ne sont utiles
que si tu est capable
de dire ou tu te trouve sans les pilles de ton GPS.
Le manque d'experience n'est pas un gros problème
il y a une premiere fois en tout,le manque de bon sens et d'info peut se transformé en très gros problème.

[fraisobois]

Salut Derick

t'es d'ou en Normandie?

[Andrei]

Je suis d'accord avec toi Derik! Il faut respecter le desert comme les montagnes, par example.

Il y a 100 monter sur Montblanc relevait de l'exploit. Maintenant avec l'equipement moderne c'est assez facile et avec beaucoup moins de risque. Il faut bien entendu savoir naviuer et connaitre les regles de sauvetage et de securite etc etc.