PAJERO I

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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 21 Jan 2025 12:26

Bonjour, comme j'ai un peu de temps je vais vous faire découvrir prochainement quelques facettes de ce beau pays, il est vrai que les gens de ma génération ont le souvenir de la famine des années 80 mais il y a beaucoup de choses à voir et à découvrir. En premier lieu le peuple éthiopien et ses différentes ethnies.
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Re: PAJERO I

Messagepar Pajero-2B » 21 Jan 2025 14:16

Salut,
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 22 Jan 2025 13:02

Bonjour, la région Nord de l'Ethiopie est très riche en terme de découvertes (Axoum avec ses vestiges datant de la période Axoumite (Stèles, églises et obélisques) un carrefour d'échanges commerciales entre le IV et VIème siècle reliant l'Inde et la mer méditerranée (https://www.youtube.com/watch?v=FRg20XouU8k).
Le site de Lalibela avec ses onze églises taillées dans la roche sous le règne du roi Lalibela entre 1172 et 1212 (https://www.youtube.com/watch?v=Lo_KycIyHAg).
Un peu plus au sud le lac Tana (https://www.youtube.com/watch?v=rxZpooHrVxc) de Bahir Dar long de 8o kms et de 60 kms de large abritant 37 îles avec des monastères ou on trouve les plus anciens manuscrits religieux datant du XI ème siècle.
A une trentaine de kilomètres de Bahir Dar les chutes du Nil Bleu (Tisisat Falls) et oui il y a 2 Nils, le Nil bleu prend sa source en Ethiopie, traverse le Soudan et alimente le Nil blanc Egyptien une source de conflit entre les 2 pays depuis la construction et la mise en eau du grand barrage de la Renaissance Ethiopien (https://www.youtube.com/watch?v=vWpwfvOSjvs).
Plus à l'ouest la ville de Gondar lieu de villégiature de plusieurs empereurs d'Ethiopie. En 1635 l'empereur Fasiliadas construit un château que l'on peut visiter aujourd'hui. Il a été bombardé par les Britaniques car il servait en 1941 de dépôt d'armes par les Italiens (https://www.youtube.com/watch?v=c6nyhFeAgNM).
Et enfin à l'Est la région désertique Afar avec son volcan Erta Ale en activité (https://www.youtube.com/watch?v=Uinn7dDrS0w). Son site exceptionnel « Dalol » champ géothermique situé au Nord Est de l’Ethiopie sans cesse en activité et les réserves inépuisables de sel avec le lac Assal d’où arrivent et repartent les longues colonnes de dromadaires chargées de plaques de sel pour le troc. Cette région n’est plus accessible pour le moment en raison de fortes tensions ethniques.
Voici quelques photos prises en 2020 lors d’un trip. Départ de la capitale Addis Abeba en avion jusqu’à Mekelé 520 kms la ville la plus au nord proche du territoire Afar. Ensuite convoi pour un village Afar où nous attendrons la nuit pour une marche de 10 kms de nuit à la lampe frontale en direction du volcan Erta Alé bivouac sommaire sur les pentes du volcan et retour le lendemain matin au camp à l’aurore (les températures proche de 50° ne sont pas rares). Départ pour le Dalol et le lac Assal. La sécurité est assurée par les guides locaux, les autorités Ethiopiennes et les Afars. La Kalachnikov fait partie intégrante du paysage. (https://www.youtube.com/watch?v=C3crB69ZCeM).
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Re: PAJERO I

Messagepar Pajero-2B » 22 Jan 2025 17:07

salut,
Sacré pays chargé d'histoire et de culture.
Les Toyota règnent en maitres apparemment.
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Re: PAJERO I

Messagepar Patmar » 23 Jan 2025 09:34

Que c est beau, sa fait rêver quand même. :ugeek:
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 25 Jan 2025 19:07

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Bonjour, le site de Lalibela situé au nord de l'Ethiopie est exceptionnel si les Egyptiens ont construits en hauteur les différents palais et pyramides, sous le règne du roi Lalibela (1172-1212) ce site de 11 églises a été entièrement creusé dans les montagnes. Des questions restent en suspens, combien a t'il fallu d'ouvriers pour venir à bout d'un tel chantier?, où sont passés les milliers de tonnes de gravats?.

On distingue sur les murs les traces des outils, ils ont commencés à tailler, creuser par le haut c'est à dire les voutes et plafond pour arriver à la base des édifices :eek: .

J'y suis allé 3 fois et c'est toujours le même émerveillement. La vue depuis les terasses des hôtels est magnifique.

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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 25 Jan 2025 21:05

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Re: PAJERO I

Messagepar Pajero-2B » 25 Jan 2025 21:16

Salut,
Super reportage :wink:
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Re: PAJERO I

Messagepar bad » 26 Jan 2025 22:32

Merci pour le partage
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 29 Jan 2025 20:13

Bonjour, quelques pépites au cours de mes sorties :wink: . Je suis tombé sur un exemplaire (Isuzu Trooper) des années 1987, le même avec lequel j'ai fait Paris-Gao-Dakar en décembre 1987, que de souvenirs. Le pire lors de la traversée du sahara après le passage du haut Atlas en pleine lune le chauffeur éteint les feux et on se paient le seul arbre qui se trouvait à cet endroit. Résultat pare-brise fêlé une belle entaille au cuir chevelu pour le passager (Sans gravité), calandre enfoncée en plein milieu, radiateur plié sans fuite et banquette arrière pliée également par les cantines situées à l'arrière. Réparation de fortune sur place, sangle et tirage par un deuxième véhicule de la partie enfoncée. A ce sujet je ne sais pas qui a copié qui mais le Pajero I de 1987 et le sosie de l'Isuzu Trooper ou l'inverse.

Je vois plusieurs camions complètement incendiés. Beaucoup ont des fuites de carburant ou les pneus complètement usés ce qui peut provoquer des éclatements et des frictions engendrant des départs de feux.

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Bm.jpg


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Re: PAJERO I

Messagepar Pajero-2B » 29 Jan 2025 22:57

Salut,
Qui est la copie de l'autre (TROOPER et PAJERO) ? C'est vrai qu'ils se ressemblent :wink:
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 04 Fév 2025 16:25

Bonjour mes 2 derniers trips avant mon départ pour la grisaille le 15 février. Le premier situé à 70 kms au sud d'Addis Abeba routes et pistes sur le site de l'église monolithique d'Adadi Mariam creusée dans la roche vers le 12ème siècle. Recouverte de terre lors des conquêtes musulmanes elle fut de nouveau redécouverte sous Ménèlik vers 1860 et ouverte aux fidèles orthodoxes pour fêter Sainte Marie. La partie gauche était réservée aux hommes et la partie droite aux femmes. Mes 1,87m ont eu du mal à déambuler sous les voûtes :wink: . En fin de visite halte sous un arbre pour un casse-croûte, une petite fille sortie de nulle part nous apporte le pain traditionnel et un garçon une boisson locale le Tella (Tella ou talla, est une bière traditionnelle originaire d'Éthiopie, habituellement faite de grains de teff, d'orge ou plus rarement de maïs ou de sorgho, et parfumée avec des feuilles de gesho, sorte de houblon local. La tella non filtrée contient de 2 à 4 % d'alcool, alors que la tella filtrée contient 6% d'alcool).

L'Ethiopie c'est un pays grand comme 2 fois et demi la France avec 130 000 000 d'habitants. 40% d'Orthodoxes, 35/40% de Musulmans, les 10% restants étant des animistes et divers. Si vous arrivez en Ethiopie vous rajeunissez de 7 ans car le calendrier Ethiopien est calé sur le calendrier Copte. Donc nous sommes en 2018. Quand je rentre en France les amis me disent tu as bonne mine mais ça ne dure pas longtemps :lol: .
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 04 Fév 2025 16:27

Demain suivra mon dernier voyage dans la région Guragué à 220 kms au sud d'Addis Abeba.
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Re: PAJERO I

Messagepar Pajero-2B » 04 Fév 2025 21:22

salut,
je viens d'apprendre quelque chose pour le calendrier en Ethiopie :D
Très belles images !
C'est des jantes en combien que tu as dessus du 16 pouces ?
Quand tu es en Afrique, les véhicules ne rouillent pas trop non ?
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 05 Fév 2025 10:21

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Bonjour, donc voici mon dernier trip dans la région Guragué, 450 kms A/R principalement de la route mais attention toujours d'actualité car parfois la route fait place à des ruptures du macadam et on se retrouve sur des pistes de cailloux. Nous avons mis 6 heures juste pour l'aller en comptant les arrêts. A notre arrivée petit comité d'accueil avec le directeur et les employés :D . Surpris de voir les couleurs de France au mât :eek: accompagné du drapeau Ethiopien et de la Chine. Pas de Chinois à l'Hôtel, nous étions 8 et les seuls à passé la nuit. Apparement dans cette période d'instabilité les touristes se font rares. La vue des chambres sur le lac est magnifique mais le fond de l'air est très frais car nous sommes à 4000 mètres. En Ethiopie il y a plusieurs sommets à 4000 et +. Repas local, poisson frit, riz, salade, lègumes, viande (boeuf) et le Bouna (Café Ethiopien). Un petit tour en barque sur le lac le lendemain matin, petit déjeuner et retour (Le tout, hôtel et 3 repas pour 53 euros).

La structure des "Godjos" Guragué est particulière, tout est fait à la main, le bambou est largement utilisé ainsi que la paille, le bois. Peu d'ouvertures, les vaches sont cantonnées la nuit dans une partie du Godjo avec les habitants ceci en raison du nombre important de hyènes rodant la nuit (On les entends la nuit avec leur cris).

Voilà, me reste à préparer mon retour le 11 février. A regret mais mon visa ne me permet pas de rester plus longtemps. Pour le Pajero, il a bien rempli son rôle malgré les petits soucis mécaniques. Son manque de turbo ne permet pas des relances franches et il faut toujours être prudent lors des dépassements. Je suis toujours surpris par le relatif confort et son habitabilité (Châssis long).

Retour prévu en fin d'année 2025, travaux prévus:

-Changement des pneus (Triangle 245 70 R16°.
-Changement des rotules.
-Changement des amortisseurs avant.
-remplacement du disque d'embrayage.
-Remplacement des courroies.
-Remplacement de la vitre avant côté conducteur qui n'est pas d'origine.
-Sabot arrière du pare-choc.
-poignées de portes avant.
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 05 Fév 2025 10:28

Suite et fin.
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Re: PAJERO I

Messagepar Dub1955 » 05 Fév 2025 10:37

Pour répondre à 2-B sur la rouille en Ethiopie pouvant toucher les véhicules, je pense que le climat particulier dans certaines régions (Chaud et sec) ralentit le phénomène. En ce qui me concerne je réside à 2500 mètres d'altitude et il y a 4 saisons et une période de pluie intense, de véritables torrents voir de grêle comme nous avons eus l'année dernière. Quand je part le Pajero est sous bâche et sous le carport. Mais, il a été repeint et j'ai bien vu des réparations de la carrosserie et quelques points de rouille. Le châssis est lui impeccable. Mais avec 288000 kms au compteur et ses 35 printemps on ne va pas être trop exigeant :wink: .
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