Le remontage avance bien, il serait même fini si j'avais pas fait une grosse boulette (une fois de plus...)
J'ai changé les 5 capteurs de la boite de transfert.
Comme le volant moteur était accessible j'en ai profité pour faire le jeu au soupapes et du coup le guide supérieur de la chaine de distribution (il était pas du tout usé; je pense qu'il avait déjà été fait)
Pour renquiller la boite rien de bien compliqué, toujours perchée sur une pile de palette, l'avant reposait sur une cale et l'arrière sur un petit cric afin de pouvoir ajuster l'angle et le faire correspondre avec celui du moteur et tout aligner parfaitement.
Je vais pas dire que ça rentre tout seul, mais en jouant avec le pont, le transpalette et le cric ça fini par rentrer... sauf qu'a la fin ils restait 5mm qui ne voulait pas y aller. Je sais pourtant qu'il ne faut JAMAIS utiliser les vis pour finir l'accouplement, ça doit rentrer à la main jusqu'au bout... bon là pour 5mm je me suis dis c'est bon, je pensais que c'était les douilles de centrage qui avaient un peu de mal à rentrer.
J'ai commencé à mettre les vis et à serrer doucement, sauf qu'au moment de mettre la vis en haut à gauche je me suis rendu compte qu'elle ne rentrait pas et qu'elle butait sur quelque chose de caoutchouteux... j'ai vite compris que j'avais pincé cette p..tain de durite de chauffage ! et j'ai pas fait semblant, y'a un trou dedans !
Faut donc que je la change, j'en ai donc commandé une qui ne va arriver, si tout va bien, que fin de semaine prochaine.
Et vu son emplacement, je suis obligé d'attendre pour remonter arbre de transmission avant et échappement. Il ne me reste plus que ça à remonter, en gros 1 petite heure de boulot, mais là le Pajero va devoir rester sur le pont encore une semaine, alors qu'idéalement ma femme en aurait besoin le week-end prochain ! Des fois j'en ai marre d'être con !
La boite étant de nouveau à sa place, j'ai pu aussi remettre le faisceau transmission et remonter la console centrale.
Pour mon histoire de soufflet, au final celui de Pajero 2 s'adapte pas trop mal si jamais ça peut servir à quelqu'un un jour...
(le neuf de Pajero 2 en place, à côté l'ancien HS d'origine)
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