roro 55 a écrit:Salut . Faire vérifier les freins de la remorque ... A+
+1.
Avec une remorque plus lourde que le véhicule tracteur... de plus dans les montagnes suisses, il faut être sûr que les 6 roues de la remorque freinent correctement, donc que leurs systèmes de freinage soit en parfait état (mâchoires, tambours, câbles et biellettes) mais aussi au niveau du piston du timon, puisque c'est lui qui actionne ces systèmes de freinage.
Les joints SPI (sur les moyeux de roues de la remorque) sont aussi à vérifier, car le système de freinage peut bien fonctionner, mais si de la graisse coule sur les tambours, le freinage n'est assuré que par la voiture ! Les roulements et les SPIs de la remorque doivent être pas mal sollicités sur les routes que tu empruntes.
Mais probablement que tu as déjà vérifié tout ça....!