Bye , bye , Pajéro , bienvenue L 200

[Pajero-2B]

Salut Dalton 57,
Ce n'était pas du luxe de changer les conduites de frein
Beau boulot
A+

[Sonb]

Sympa le reportage au fil de l'eau, on a l'impression de participer à la restauration.

@+

[Dalton 57]

Salut .

Encore une fois , pas grand chose , ce soir , juste passé les corps creux du châssis à l'arrière à la Férose et refixé le câblage arrière . Si possible demain soir deuxième couche de Férose et décapage du pare chocs / attache .

[coyote13]

Salut Dalton

Super ca avance tres vite .nous ici dans le sud ca avance aussi mais tres doucement

[baroude_47]

Beau boulot ces conduites toutes neuves

[Dalton 57]

Salut .

Je viens de jeter un oeil dans le châsis du pick up avec l'endoscope , la rouille est devenue toute noire . Il reste quelques endroits que j'ai loupé , va falloir modifier mon pulvérisateur .

[Dalton 57]

Salut

Pfff , t'as un pont , t'as plein de gens qui ont des trucs à faire . Bon le beauf avec son pot à changer , m'a ravitaillé pour 5 ans en disque à lamelles , disques à tronçonner , alu zinc à froid en bombe et gants :yahoo: . De plus m'a filé 60 m² de lambris qu'il a défaits , idéal pour allumer ma chaudière :bien: .
L'aîné avait son pot d'Espace à changer , depuis 2 ans au moins . J'ai quand même eu le temps de mettre la deuxième couche de Férose et j'ai commencé à dérouiller l'attache / pare chocs . Prochaine étape continuer à dérouiller ça et mettre le Dinitrol dans les longerons .

[Dalton 57]

Salut .

Une piotte photo de l'intérieur des longerons , avant la seconde couche , c'est tout noir , brillant comme de la céramique :

Et une piotte vidéo du dérouillage de l'attache avec le dérouilleur à aiguilles , gaffe aux oreilles :

https://youtu.be/GYpukl_EgpA

[Dalton 57]

Salut .

Suite du décrassage de l'attache remorque et passage au Férose , ç'est quasiment blanc quand tu le mets , bleu clair en 30 secondes , bleu foncé en 1 minute et noir brillant façon céramique en 1 heure :

[coyote13]

Salut Dalton 57
Vraiment encore un fois super boulot continu a nous faire partager

[Pajero-2B]

Salut Dalton 57,
J'adore les photos de restauration
A+

[Dalton 57]

Salut .
Benne Blacksonnée dessous :
.
On va pas se casser le dos pour monter la benne , le pont mobile est idéal pour ça :


Il recommence à avoir de l'allure :

Suis en train de dépatouiller le câblage des feux arrières et de la prise remorque , y'a un de ces méli mélo de fils inutiles :

Quand même bossé un peu , je pensai brancher la prise remorque et zou . Oublie , quand je vois des fils en veux tu en v'là , entortillés dans tous les sens , attachés tant bien que mal ( plutôt mal que bien d'ailleurs ) , Rilsans pas coupés , isolation et gainage aux abonnés absents , câbles coupés par çi par là , pas isolés bien sûr , câbles qui ne servent à rien . Et le pompon , le truc dont j'ai une sainte horreur , les cosses voleuses , ces saloperies que tu pinces sur une ligne existante pour piquer du jus . Non seulement ces merdes blessent le fil existant quand ça ne le coupe pas , ça crée zone d'oxydation et bien sûr il en résulte des contacts à la "mors moi le noeud " . Place aux photos , les fameuses cosse voleuses :


Un fil de masse où il ne reste qu'un seul brin et après ça s'étonne que ça fasse arbre de Noël sur la remorque :



Y'a aussi des dominos , admirez la partie à nu du câble :



La salade de fils que j'ai viré :



Des épissures dignes de ce nom soudées à l'étain ( là c'est pas encore terminé ) , de la gaine thermorétractable , regardez les fils blessés par ces fichues cosses :



Le tout attaché comme il faut , là au moins y'aura pas de court circuits :



Au départ je voulais faire mon piquage au niveau de la prise , mais pas assez de mou pour faire les épissures . Je vais donc mettre un connecteur séparé pour , en cas de dépose de la benne , ne pas avoir à défaire les branchements .

[Pajero-2B]

Salut Dalton 57,
L'électricité c'est mon rayon et comme toi j'aime le travail quand il est bien fait
A+

[coyote13]

Salut Dalton 57

Toujour du bon boulot mais tu a fait la restauration complete du L200 une foi termine tu pourras etre fier de ton boulot

[Dalton 57]

Salut .

Ben je vais avoir bientôt 60 balais , pour l'instant je suis en forme ( je sais , on ne sait pas en forme de quoi ) , j'en profite pour faire un truc qui va durer , peut être 10 ans . Je prends mon temps en révisant ce qui me semble important . La prochaine étape après le branchement de la prise remorque , c'est un coup de badigeon dans la benne , pas franchement indispensable parce que j'ai un bac de benne , mais sait on jamais . Puis nettoyage et traitement de la partie avant du châssis , et puis , et puis ....

[coyote13]

Et bien a 60 piges tu as beaucoup de courage moi a 55 piges je le prend plus cool depuis que je m'occupe de mon 4x4 je delaisse beaucoup la maison

[Dalton 57]

Salut .

S'il n'y avait que le chantier du L 200 , ça fait longtemps qu'il serait terminé : entre mon boulot qui me prend 10 heures par jour , les 2 gamins avec leur maison à fignoler , le bois à faire , l'entretien des baudets ou les copains et famille qui ont toujours un " tu pourrais " , c'est pas le taf qui manque . Le tracteur est dans un coin depuis 6 mois , le salon en attente de rénovation depuis 5 ans au moins , le hangar dans le jardin qui s'enfonce allégrement depuis ...10 ans , un bateau en attente aussi . Et puis merde , les vacances c'est sacré aussi , ne fusse que 4 ou 5 jours , 3 fois par an , non mais . Et que personne ne me rappelle que , justement le camping car a un besoin de révision .
Balade ce matin , apéro avec les gamins , là café et Grand Prix de Formule 1 , le temps se prêterait même à un petit tour en Virago

[Dalton 57]

Salut .

Je pensai terminer cette histoire de prise remorque pour passer à autre chose , mais le cancer en phase terminale du Pajéro en a décidé autrement . Comme il me le faut encore 3 semaines , je lui ai fait une réparation de fortune . En cherchant mes lunettes tombées sous le Pajéro, j'ai découvert ça ce matin , le support de la barre Panhard ( la barre en biais qui tient le train arrière ) :

Et c'est bien sûr à ce moment là , que le MIG s'est mis en grève , pas grave , un fer plat de 12 x 50 de part et d'autre , 4 tiges filetées de 12 et zou , ça tiendra 3 semaines .

[Pajero-2B]

Salut Dalton 57,
Mais il n'y a pas de barre panhard sur le L200 !
A+

[Dalton 57]

Salut Dalton 57,Mais il n'y a pas de barre panhard sur le L200 !A+

Relis le début de mon message , ça concerne le Pajéro