Je suis récemment propriètaire d'un pajero 3.5l v6, acheté pour partir en raid. Je sort d'un patrol gr 2.8l td (115 cv). Autan vous dire que ca change. A se sujet mon trol est à vendre, mais sa, ca va dans une autre rubrique. Merci à tous de m'acceuillir .
BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ EGR out, G@liumisé,...............et enchanté bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
pajero 2.8l gls court de 97 BFG AT 31x10.5x15 Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.