manomètres...

Echangez vos préparations perso.

manomètres...

Messagepar Alexandre » 09 Sep 2006 13:09

:-P

suite à ça et à ça, ça va donner quelquechose comme ça:

Image

Il y a de la finition a faire mais le rendu est déjà pas mal je trouve a115 a115

8-)
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Messagepar Céline » 09 Sep 2006 13:25

Image

Bravo ! ça va ètre chouette tout ça ! Image
Dernière édition par Céline le 09 Sep 2006 13:51, édité 1 fois.
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar fane » 09 Sep 2006 13:37

Ah ouais, ça a de la gueule, ça me rappelle ma Sub :cry:
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

http://www.everyoneweb.com/aDonf/
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Messagepar Ptio84 » 09 Sep 2006 13:41

Alexandre, je verrais bien une petite tole style alu brossé avec les 3 diamètres des mano pour cacher le jour sur les contours, mais ce n'est qu'une idée perso :)
ImageBDC Normand du 84
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Messagepar Alexandre » 09 Sep 2006 16:13

Diable, c'est joli l'alu brossé, seulement ma scie cloche fait 50mm de diamètre et le mano 52mm donc hard l'ajustement alors le mieux c'est.....le bois :)

:o attention, fumer est dangeruex pour la santé
Image
Tout ça a été découpé à la scie sauteuse et ajusté à la lime et au papier de verre, si mossieur :)

Prémontage à blanc:
Image

Là c'est après la découpe:
Image

vue de derrière:
Image

Là c'est juste posé et pas fixé, c'est pour ça que les manos sont pas en face des trous:
Image

Maintenant reste plus qu'à peindre la plaque de bois en noir et on y verra que du feu 8-)
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Messagepar Ptio84 » 09 Sep 2006 17:00

s'aurait été zoli en alu brossé!!!! :)

























oupla, trop tard Alexandre, suis plus là e124 :) :D
ImageBDC Normand du 84
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Messagepar Alexandre » 09 Sep 2006 18:17

Mon dieu qu'il est pressé :( , attends un peu que ce soit fini :)

e124
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Messagepar dave74 » 09 Sep 2006 22:33

:-P

Cool les infos , vite que cela soit fini.
Pajero Sport 2,5L TD 99 145 000 km +30.
Big proto Paj en cours.
Nous recherchons un chiot... pour nous accompagner. Si des fois...
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Messagepar Alexandre » 19 Sep 2006 14:15

hello

je viens de recevoir l'adaptateur pour le branchement des sondes
Image

L'intégration dans le tableau de bord est finie:

Image

Image
Image

8-) 8-) 8-)
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Messagepar Anthemis » 19 Sep 2006 15:27

:roll:
Ya pas a dire ca fracasse et les blue led by night !!!!!

Chapeau bas mossieur du travail bien soigné 8-)

@+

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Messagepar maurice93 » 19 Sep 2006 18:55

bonsoir,


Tres joli en effet.....c'est surement plus utile qu'un altimétre ou un thermo.....reste a mettre deux voyants dans les trous.......

Beau travail


Cordialement
Pajero long 2.8l gls 95 ...une vraie bête....comme moi
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Messagepar Alexandre » 22 Sep 2006 23:26

hello

Bon ça y est, c'est fini 8-)
Comme dit plus haut, j'ai utilisé ça pour le branchement:
Image

Voilà le montage d'origine....
Image

Et voilà ce qu'on va obtenir:
Image

Au remontage, je me suis aperçu qu'il n'y avait pas assez de place :roll: donc adieu la sonde d'origine :) , donc plus de témoin au tableau de bord donc maintenant faut se fier au mano:
Image

Photo prise par dessous ou l'on voit bien la sonde reposer sur la durite de retour d'huile du turbo. Ce n'est pas plus mal car entre le raccord et les sondes, ça pèse quand mème beaucoup plus qu'à l'origine, surtout que le filetage du carter est conique et le raccord aussi mais moins :roll: ce qui fait que c'est vissé au minimum pour pas reproduire les conneries déjà citées Image

Il ne reste plus qu'à faire courir le cablage:
Image

Après essai ce soir, c'est la danse des aiguilles dans la bagnole :lol: , entre les pressions de Turbo et d'huile :D
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Messagepar Rutali » 23 Sep 2006 20:36

:-P
Bravo pour ce joli travail. J'aimerais bien en faire de mème :oops: :oops: .
Juste une remarque que j'avais vu sur un forum de discussion relative au montage de l'adapteur en "Té". La personne conseillait de fixer le Té sur la carrosserie (avec collier) et de mettre un tube en nilon entre la partie du moteur (que t'avais péter) et le Té. Cela évitait d'avoir cette masse qui "pends" sur le moteur et le tube en nilon permet la transmission de la T° et de la Pression tout en absorbant les "mouvements" & vibration du moteur. :wink:
En contre partie ça fait ajouter deux embouts dans le montage. Par contre :cry: . je sais pas ou ce tube peut se trouver mais on le voit sur certain forum pour le montage de gauge mécanique.

:lol:
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Messagepar Alexandre » 24 Sep 2006 20:55

hello

Si si, ça se trouve sur tout bon site de tuning sur le net. Très bien pour la pression d'huile mais pas réaliste pour la T° car pas dans le flux de circulation (tu me diras, sur mon montage on plus mais c'est déjà moins loin :) )
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Messagepar pajero06 » 24 Fév 2007 14:53

:top:
Salut je voudrai savoir ou tu a achete tes manos
merci a+
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Messagepar Alexandre » 24 Fév 2007 23:34

hello
C'était une boutique pro sur Ebay mais je te le déconseille. Faut plutot les trouver chez un accéssoiriste auto genre feuvert ou norauto, car d'un point de vue esthétique il est plus intéressant de les choisir en vrai et non par photo :lol:
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Messagepar REDBULL » 24 Fév 2007 23:51

joli desin et bien explique :wink:
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Messagepar Lutin60 » 25 Fév 2007 19:27

Félicitations pour le travail comme je l'aime, propre, bien monté, et bien expliqué...Bravo, beau travail 8-)
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Messagepar Alexandre » 25 Fév 2007 19:34

Merci les gars mais le post a presque 6 mois et je l'ai plus le Pajlopper wink
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Messagepar Lutin60 » 25 Fév 2007 19:46

cela ne fait rien, tu l'as fait , il nous sert... cela est dans l'esprit du forum 8-)
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